Orion 19. juni 1942 Vestre Gotlandshav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (added Category:Forlis using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Orion 19. juni 1942 Østersøen vest for Gotland til Orion 19. juni 1942 Vestre Gotlandshav uden at efterlade en omdirigering) |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| ms=O-Q | | ms=O-Q | ||
| tyne=O-Ships/orion1919.html | | tyne=O-Ships/orion1919.html | ||
| {{ | | {{g|8|58|12|18|4}} | ||
| liv= | død=1 | | liv= | død=1 | ||
}} | }} | ||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
[[kategori:D/S Orion]] | [[kategori:D/S Orion]] | ||
[[kategori:Østersøen under 2. verdenskrig|1942-6-19]] | [[kategori:Østersøen under 2. verdenskrig|1942-6-19]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Vestre Gotlandshav|1942-6-19]] | ||
[[kategori:Torpedo|1942-6-19]] | [[kategori:Torpedo|1942-6-19]] | ||
[[kategori:Skib fra Panama]] | [[kategori:Skib fra Panama]] | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 11:28
19. juni 1942 Orion[redigér | rediger kildetekst]
| War Logan Orion af Kbh. Arica |
    OZPC |
| Bill Quay, Newcastle |
| Tyne Built Ships |
| 1919-1942-1965 |
| 2405 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| 58°12'N 18°4'Ø |
| ✝ 1 ♥ ? |
Et dampskib kontraheret af Shipping Controller færdigbyggedes i stedet til D/S Orion og døbtes Orion.
Skibet var på vej fra hjemstedet København til Luleå i ballast, da det i Østersøen vest for Gotland 19. juni 1942 kl. 22.30 ramtes af en torpedo på bagbord side ud for fyrpladsen, hvor det vandtætte skod blev trykket flere fod ind i 2-lasten.
Det viste sig at den vagthavende fyrbøder lå hårdt kvæstet i vandet på fyrpladsen holdende sig fast i en jernvinkel. Han blev hjulpet op og ned i styrbord redningsbåd, som nedfiredes med den øvrige besætning, hvoraf 2 andre også var sårede, da man frygtede flere torpedoer og at skibet skulle synke.
Der roedes og sejledes for sejl mod Sandsänkan og kl. 23.30 afgik en af de sårede ved døden. Næste dag kl. 11.30 optoges besætningen af Visby-motorskonnerten Virgo og indbragtes til Visby, hvor de sårede blev indlagt på hospital og den afdøde begravedes.
Orion holdt sig flydende og førtes af svenske orlogsskibe til Visby og blev repareret.
Skibet solgtes 1957 til Panama hvor det omdøbtes Arica, som februar 1965 ankom til La Spezia i Italien for ophugning.