Palo 1962 Ølands østkyst: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-03-" to "-3-") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Øland; added Category:Ølands østkyst using HotCat) |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=212978 | | wrs=212978 | ||
| ms=G-G.pdf | | ms=G-G.pdf | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
}} | }} | ||
| Linje 29: | Linje 28: | ||
[[kategori:Postbåd]] | [[kategori:Postbåd]] | ||
[[kategori:Bly|1962-3-30]] | [[kategori:Bly|1962-3-30]] | ||
[[ | [[Kategori:Ølands østkyst|1962-3-30]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1962-3-30]] | [[kategori:Grundstødning|1962-3-30]] | ||
[[kategori:Skrottet i Sverige|1962- | [[kategori:Skrottet i Sverige|1962-8]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 11:17
30. marts 1962 Palo[redigér | rediger kildetekst]
| Guldborgland / Alfa / Pioneer / Rigsø / Asta / Bygholm / Langelands Paket / Otto Plum Palo af Bandholm |
    OUTW |
| Kbh. Flydedok № 27 |
| 1900-1962 (62) |
| 147 brt. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ♥ 4 |
Den oprindelige dampgalease Guldborgland blev 1911 ombygget og forlænget og igen 1930 ombygget til motorgalease og fik ved samme lejlighed sit oprindelige navn tilbage, men skiftede efter 1934 igen navn flere gange og kaldtes fra 1950 Palo. Den fungerede flere steder som paketbåd (postbåd) og motoren skiftes igen 1938 og 1953.
Skibet var på vej fra Gøteborg til Oskarshamn lastet med bly, da det 30. marts 1962 ved 13-tiden konstateredes, at kølevandspumpen ikke fungerede, hvorefter maskinen standsedes og reparation påbegyndtes.
Der var vistnok tåge og kl. 13.40 drev skibet på grund ud for Ølands østkyst og blev slået læk.
Den 4 mand besætning blev taget ombord i en redningsbåd fra Øland.
Efter at 75 ton af ladningen var blevet lægtret kom skibet flot, men solgtes 1. august til Oskarshamn for ophugning.