Perola 21. okt. 1914 Udbyhøj: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| m= | b=88 | | m= | b=88 | ||
| bra=segelfartyg-n-o | | bra=segelfartyg-n-o | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
}} | }} | ||
| Linje 31: | Linje 30: | ||
[[Kategori:Udbyhøj|1914-10-21]] | [[Kategori:Udbyhøj|1914-10-21]] | ||
[[Kategori:Stranding|1914-10-21]] | [[Kategori:Stranding|1914-10-21]] | ||
[[Kategori:Auktion|1914-11- | [[Kategori:Auktion|1914-11-7]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 10:33
21. okt. 1914 Perola[redigér | rediger kildetekst]
| Niels/ Nils Perola af Käringön |
    JLFN |
| R.A, Svendb. № 2 |
| 1863-1914 (51) |
| 88 brt. |
| Brantevik |
| ♥ 4 |
Skonnerten Niels byggedes af Jørgen Ring Andersen og var hjemmehørende på Thurø indtil den 1901 solgtes til Sverige, hvor den 1913 kom til Käringön på Bohuskysten og omdøbtes Perola.
På vej fra Frederikshavn til Ystad i ballast ville skipper P. Nordensberg som følge af storm søge nødhavn ved Randers Fjords udløb i Kattegat ved Udbyhøj, men fordi mærkningen var borttaget styredes efter båken og i den stærke modgående strøm kom skibet udenfor sejlløbet og stødte 21. oktober 1914 kl. 10.30 på grund ca. 100 meter fra land.
Derved blev skibet læk og fyldtes, hvorefter den 4 mand besætning bjærgede sig i land i skibets båd.
Der afholdtes 7. november 1914 frivillig strandauktion i lodshuset Udbyhøj syd over den strandede skonnert med stående og løbende redskaber. Skibet skal herved igen være kommet under dansk flag.
- Det ved Fjordindløbet staaende Skib er den svenske Skonnert „Perola“, ... - Randers Amtsavis 22. okt. 1914
- Strandingsauktion - Jyllandsposten 6. nov. 1914