Reval 1921 Stolpmünde: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Elben; added Category:Elbmundingen using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| navn=Reval | | navn=Reval | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=[[Howaldtswerke | | værft=[[Howaldtswerke|Howaldt]], [[Kiel]] {{nr|334|HW}} | ||
| år=1898 | sbib=1920-1921 | alder=23 | | år=1898 | sbib=1920-1921 | alder=23 | ||
| b=915 | d=1 | m=2 | | b=915 | d=1 | m=2 | ||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| ms=R-R.pdf | | ms=R-R.pdf | ||
| snes=bill80.htm | | snes=bill80.htm | ||
}} | }} | ||
[[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-[[dampskibet]] Reval chartredes august 1919 af [[United Baltic Corporation]] i London. | [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-[[dampskibet]] Reval chartredes august 1919 af [[United Baltic Corporation]] i London. | ||
| Linje 19: | Linje 18: | ||
Efter at en del af ladningen var skiftet, lykkedes det at manøvrere skibet af grunden kl. 22.20. | Efter at en del af ladningen var skiftet, lykkedes det at manøvrere skibet af grunden kl. 22.20. | ||
=== 10. jan. 1921 [[Bagpommern]] === | === 10. jan. 1921 mellem [[Ustka|Stolpmünde]] og [[Rowy (Ustka)|Rowe]] i [[Bagpommern]] === | ||
Skibet var på vej fra London til [[Danzig]] og [[Liepāja]]/Libau lastet med [[stykgods]], da det 10. januar 1921 strandede og totalforliste øst for [[Ustka]]/Stolpmünde i [[Bagpommern]], nærmere betegnet 5 sømil vest for [[Rowy (Ustka)|Rowy]]/Rowe og dermed tæt ved Stolpmünde. | Skibet var på vej fra London til [[Danzig]] og [[Liepāja]]/Libau lastet med [[stykgods]], da det 10. januar 1921 strandede og totalforliste øst for [[Ustka]]/Stolpmünde i [[Bagpommern]], nærmere betegnet 5 sømil vest for [[Rowy (Ustka)|Rowy]]/Rowe og dermed tæt ved Stolpmünde. | ||
| Linje 26: | Linje 25: | ||
[[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
[[kategori:United Baltic Corporation]] | [[kategori:United Baltic Corporation]] | ||
[[Kategori:Elbmundingen| 1920- | [[Kategori:Elbmundingen|1920-2-23]] | ||
[[kategori:Lods| 1920- | [[kategori:Lods|1920-2-23]] | ||
[[kategori:Tåge| 1920- | [[kategori:Tåge|1920-2-23]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1920- | [[kategori:Grundstødning|1920-2-23]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1921- | [[kategori:Stykgods|1921-1-10]] | ||
[[kategori:Bagpommern| 1921- | [[kategori:Bagpommern|1921-1-10]] | ||
[[kategori:Stranding|1921-1-10]] | |||
[[kategori:Stranding| 1921- | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 10:30
23. feb. 1920 Elbens munding[redigér | rediger kildetekst]
| Imperator Nicolai II / Towaritctseh Reval af Kbh. |
    HBLQ |
| Howaldt, Kiel № 334 |
| 1898-1920-1921 |
| 915 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Snesejler |
| Museet for Søfart |
ØK-dampskibet Reval chartredes august 1919 af United Baltic Corporation i London.
Skibet var på vej fra London til Danzig lastet med stykgods og optog 23. februar 1920 kl. 16 lods ved Elbe 1-fyrskibet inden det skulle ind i Kielerkanalen, men kl. 16.40 grundstødte det i tåget vejr i Elbmundingen.
Efter at en del af ladningen var skiftet, lykkedes det at manøvrere skibet af grunden kl. 22.20.
10. jan. 1921 mellem Stolpmünde og Rowe i Bagpommern[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra London til Danzig og Liepāja/Libau lastet med stykgods, da det 10. januar 1921 strandede og totalforliste øst for Ustka/Stolpmünde i Bagpommern, nærmere betegnet 5 sømil vest for Rowy/Rowe og dermed tæt ved Stolpmünde.