Myton 1912 Sumbiarsteinur: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://" to "* [//") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| shas=207067 | | shas=207067 | ||
| wrs=216116 | | wrs=216116 | ||
| liv=12 | | liv=12 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 09:59
22. sep. 1912 Myton[redigér | rediger kildetekst]
| H.918 Myton |
| Earle's Shipbuilding |
| Shipping Shipbuilding |
| 1906-1912 (6) |
| 288 brt. |
| Wrecksite |
| ♥ 12 |
Den engelske damptrawler H.918 Myton med kaptajn E. Nielsen var på vej fra hjemstedet Hull til Island, da den under sydvestlig stiv kuling og diset vejr ved midnat natten til 22. september 1912 med fuld kraft stødte på et skær ved Sumbiarsteinur/Munken, så den blev læk og fyldtes med vand.
Ved 3-tiden bjærgede den 12 mand besætning sig i skibsbåden ind til Sumba på sydenden af Suðuroy og 2 timer senere sank skibet.
Grundstødningen skyldtes antagelig fejl bestik.
- Damptrawleren „Myton“ af Hull er i Nat strandet paa Munken - Nationaltidende tirsdag d. 24. sep. 1912
- Søndag Nat ved Tolvtiden løb Fiskedamper »Myten« fra Hull, Kapt. Nilsson, som kom hjemmefra og var bestemt til Island med fuld Kraft paa et af Ovenvandsskærene (en Fles) ved Munken - Dimmalætting 25. sep. 1912
- Strandaður trawlari - Tingakrossur 25. sep. 1912