Otto 1902 Dysart: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=OleBull-Providentia.pdf" to "ros2=Ole Bull-Providentia") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| m=2 | b=123 | | m=2 | b=123 | ||
| jma=3530 | | jma=3530 | ||
| ms=l-aa | | ms=l-aa | ros2=Ole Bull-Providentia | ||
| liv=5 | | liv=5 | ||
}} | }} | ||
| Linje 20: | Linje 19: | ||
Skibet blev vrag. | Skibet blev vrag. | ||
{{a|1902-12- | {{a|1902-12-2}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae9155d84-c469-40be-930d-d16ffbe1f154/query/otto%20dysart Grundstødning] - [[Fyens Stiftstidende]] 6. dec. 1902 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abcac07b6-b582-4ed3-a887-0ed90a98a703/query/otto%20dysart Skonnerten „Otto“ af Rudkjøbing er grundstødt ved Dysart, ...] - [[Svendborg Avis]] 6. dec. 1902 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Langeland]] | [[kategori:Skibsværft på Langeland]] | ||
[[kategori:Kul|1902-12- | [[kategori:Kul|1902-12-2]] | ||
[[Kategori:Firth of Forth|1902-12- | [[Kategori:Firth of Forth|1902-12-2]] | ||
[[kategori:Bugsering|1902-12- | [[kategori:Bugsering|1902-12-2]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1902-12- | [[kategori:Grundstødning|1902-12-2]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 09:57
6. dec. 1902 Otto[redigér | rediger kildetekst]
| Otto af Rudkøbing |
    HBTN |
| Boas, Rudkøbing |
| 1868-1902 (34) |
| 123 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 5 |
Rudkøbing-skonnerten Otto med skipper M.H. Nøregaard indtog i Dysart på nordsiden af Firth of Forth 150 ton kul vistnok bestemt til London, men da skibet 5. december 1902 om eftermiddagen var sejlklar og vinden kom fra sydsydvest, antoges i mangel af slæbedamper 20 mand til under lodskommando at varpe skibet ud til en bøje uden for havnen.
Under varpningen huggede skibet i grunden med agterenden, så trosserne sprængtes og inden ankeret kunne sættes, drev skibet ned på grunden uden for havnen og blev læk.
Der håbedes at kunne bringe skibet flot ved overbord-kastning af ladning, men da vandet inden- og udenbords steg lige højt og vind og sø stadig tiltog, opgaves arbejdet og de ombordværende gik i land, inden en pr. telegram rekvireret slæbedamper nåede frem.
Skibet blev vrag.
- Grundstødning - Fyens Stiftstidende 6. dec. 1902
- Skonnerten „Otto“ af Rudkjøbing er grundstødt ved Dysart, ... - Svendborg Avis 6. dec. 1902