Neptun 1936 Humber: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Neptun | | navn=Neptun | ||
| hjem=[[Esbjerg]] | | hjem=[[Esbjerg]] | ||
| værft=[[Atlas Werke]] {{nr|144|AW}} | | værft=[[Atlas-Werke]] {{nr|144|AW}} | ||
| år=1919 | sbib=1936 | | år=1919 | sbib=1936 | ||
| jma=11828 | | jma=11828 | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| wrs=232919 | | wrs=232919 | ||
| ms=N-N.pdf | | ms=N-N.pdf | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 16: | Linje 15: | ||
Det forsøgtes forgæves at få flotbragt skibet, der kl. 18.15 begyndte at give sig foran og i løbet af 20 minutter brækkede fuldstændig over. | Det forsøgtes forgæves at få flotbragt skibet, der kl. 18.15 begyndte at give sig foran og i løbet af 20 minutter brækkede fuldstændig over. | ||
Besætningen gik kl. 21.30 fra borde, da vraget havde 20° styrbord slagside. | |||
Besætningen gik kl. 21.30 fra borde, da vraget havde 20° styrbord slagside og blev reddet. | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:D/S Vesterhavet]] | [[Kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
[[Kategori:Koks| 1936- | [[Kategori:Koks|1936-6-27]] | ||
[[kategori:Humber| 1936- | [[kategori:Humber|1936-6-27]] | ||
[[Kategori:Grundstødning| 1936- | [[Kategori:Grundstødning|1936-6-27]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 09:56
27. juni 1936 Neptun[redigér | rediger kildetekst]
| Neptun af Esbjerg |
    OUJL |
| Atlas-Werke № 144 |
| 1919-1936 (17) |
| 941 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
D/S Vesterhavet-dampskibet Neptun afsejlede 27. juni 1936 med lods fra Goole lastet med kul eller koks bestemt for Kiel, men efter at være kommet fra Ouse-floden ud i Upper Humber grundstødtes kl. 14.15 på Whitton Sands mellem Middle og Lower Whitton fyrskibe.
Det forsøgtes forgæves at få flotbragt skibet, der kl. 18.15 begyndte at give sig foran og i løbet af 20 minutter brækkede fuldstændig over.
Besætningen gik kl. 21.30 fra borde, da vraget havde 20° styrbord slagside og blev reddet.