Maria Stefania 1902 Toscana: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 31. okt. 1902 Maria Stefania === {{sk | k=QNCR | bia=Dronning Lovisa | før=Drottning Lovisa / Aktiv / <br>Dronning Lovisa / Gladys | navn=Maria Stefania | hjem=Genova | værft=Motala, Norrköping | år=1861-1902 | b=531 | m=2 | fæl=5275&n=5 | jma=13139 | ms=D-D.pdf | {{gps|}} }} Det svenske dampskib Drottning Lovisa ejedes oprindelig af Postverket men tilhørte 1881-1900 DFDS, som kaldte det Dronning Lovisa og benyttede det...")
 
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 11: Linje 11:
| fæl=5275&n=5
| fæl=5275&n=5
| jma=13139
| jma=13139
| ms=D-D.pdf
| ms=D
| {{gps|}}
}}
}}
Det svenske [[dampskib]] Drottning Lovisa ejedes oprindelig af [[Postverket]] men tilhørte 1881-1900 [[DFDS]], som kaldte det Dronning Lovisa og benyttede det bl.a. til Stettin-ruten.
Det svenske [[dampskib]] Drottning Lovisa ejedes oprindelig af [[Postverket]] men tilhørte 1881-1900 [[DFDS]], som kaldte det Dronning Lovisa og benyttede det bl.a. til Stettin-ruten.
Linje 21: Linje 20:
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skibsværft i Sverige]]
[[Kategori:Skibsværft i Östergötland]]
[[kategori:Skib fra Svealand i Sverige]]
[[kategori:Skib fra Svealand i Sverige]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Skib fra København]]
[[kategori:Skib fra Italien]]
[[Kategori:Skib fra Ligurien (Genova)]]
[[kategori:Tyrrhenske Hav| 1902-10-31]]
[[kategori:Tyrrhenske Hav|1902-10-31]]
[[kategori:Skibsbrand| 1902-10-31]]
[[kategori:Skibsbrand|1902-10-31]]
[[kategori:Bugsering| 1902-10-31]]
[[kategori:Bugsering|1902-10-31]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 22:45

31. okt. 1902 Maria Stefania[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske dampskib Drottning Lovisa ejedes oprindelig af Postverket men tilhørte 1881-1900 DFDS, som kaldte det Dronning Lovisa og benyttede det bl.a. til Stettin-ruten. Efter et par handler solgtes det 1901 til Genova, hvor det omdøbtes Maria Stefania.

Skibet var på vej fra Napoli til hjemstedet Genova, da det 31. oktober 1902 brød i brand og forsøgtes bugseret til Portoferraio på øen Elba i det toscanske arkipelag (mellem det Tyrrhenske og Liguriske hav), men sank undervejs.