Libau 1897 Lillegrund ved Saltholm: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-05]]" to "-5]]") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| wrs=236324 | | wrs=236324 | ||
| ms=L-L.pdf | ros1=Laura-Lilly Arre | | ms=L-L.pdf | ros1=Laura-Lilly Arre | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 22:02
16. feb. 1897 Libau[redigér | rediger kildetekst]
| Rosamond Libau af Kbh. |
    NSGW |
| Doxford, Pallion |
| Sunderlandships |
| 1879-1897 (18) |
| 491 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
DFDS-dampskibet Libau med kaptajn O. Clauson-Kaas afsejlede 16. februar 1897 fra København lastet med 400 ton huder og stykgods bestemt for Nowy Port/Neufahrwasser ved Danzig, men blev i Øresund sydøst for Dragør fanget af havis og drev mod Sverige til det ca. kl. 11.20 sank på nordøstkanten af Lillegrund syd for Saltholm og Øresundsforbindelsen, hvor der nu er en svensk vindmøllepark.
Da isen skruede op over forskibet gik besætningen bortset fra 3 mand i redningsbåden og opholdt sig i nærheden, men kom kl. 13 tilbage og ved 15-tiden blev de alle reddet af den svenske isbryder Bore og derfra landsat i København.
De næste par dage blev hele forskibet med fokkemasten bortrevet af et isbjerg og resterne af vraget blev i maj 1897 ophugget i Malmø.
- Damperen „Libau“ skaaret i sænk af Is - Social-Demokraten 17. feb. 1897
- Det andet strandede Skib er „Libau“ af Kjøbenhavn - Dagens Nyheder 17. feb. 1897