Leth 1858 Benknolde: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 185" to "|185") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| år=-1858 | | år=-1858 | ||
| hia=Stranding,_Let_(5052) | eba=14 | | hia=Stranding,_Let_(5052) | eba=14 | ||
| liv=3 | | liv=3 | ||
}} | }} | ||
| Linje 17: | Linje 16: | ||
Skibet var forsikret, men om ladningen var det vidstes ikke. | Skibet var forsikret, men om ladningen var det vidstes ikke. | ||
{{a|1858-10-11}} | {{a|1858-10-11}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af406dc08-a931-4d15-8196-4077f2e41c5f/query/leth%20hamborg%20stykgods Skibet „Leth“ ført af Skipper Johnsen, kommende fra Hamborg med Stykgods, ...] - [[Skive Avis]] 18. okt. 1858 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae3d57734-1143-4ce6-bf50-1ef698c9f194/query/hamborg%20stykgods D. 11. ds. indstrandede paa de saakaldte Beenknolde i Oxby Strandlehn, ...] - [[Ribe Stiftstidende]] 19. okt. 1858 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Galease]] | [[kategori:Galease]] | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 22:02
11. okt. 1858 Leth[redigér | rediger kildetekst]
| Leth af Ringkøbing |
| -1858 |
| Historisk Atlas |
| ♥ 3 |
Galeasen Leth/Let med skipper I.S. Jensen/Johnsen var på vej fra Hamborg til hjembyen Ringkøbing lastet med stykgods heriblandt sukker og kaffe i sække, da den 11. oktober 1858 kl. 11-12 strandede på yderste revle ved enten Benknolde eller øst for Højeknolde på Skallingen, hvor den stod under vand.
Den 3 mand besætning søgte tilflugt i vantet/takkelage og før redningsbådens ankomst forsøgtes 2 gange forgæves at opnå forbindelse med raketapparatet. Ligeledes mislykkedes 2 forsøg med redningsbåden, men ved det 3. lykkedes med megen fare og møje at bjærge den meget forkomne besætning i land.
Skibet blev vrag og lasten drev løst i land og ville for en stor del gå tabt. Skibet var forsikret, men om ladningen var det vidstes ikke.