Lilias 19. juni 1919 Herthas Flak: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 14: Linje 14:
| vragg=4090
| vragg=4090
| wrs=8994
| wrs=8994
| {{gps|}}
| liv=7 | død=9
| liv=7 | død=9
}}
}}
Det norske [[dampskib]] Lilias med kaptajn Larsen (eller N.P. Lundh) var på vej fra [[Swansea]] til København lastet med [[kul]], da det ved minefeltet [[Herthas Flak]] i [[Kattegat]] øst for [[Skagen]] 19. juni 1919 kl. 6 stødte på en [[sømine]], som rev bunden op fra forstævn til midtskibs, så skibet straks gik ned med forskibet og sank fuldstændig i løbet af 2-3 minutter.
Det norske [[dampskib]] Lilias med kaptajn Larsen var på vej fra [[Swansea]] til København lastet med [[kul]], da det ved minefeltet [[Herthas Flak]] i [[Kattegat]] øst for [[Skagen]] 19. juni 1919 kl. 6 stødte på en [[sømine]], som rev bunden op fra forstævn til midtskibs, så skibet straks gik ned med forskibet og sank fuldstændig i løbet af 2-3 minutter.


Af den 16 mand besætning omkom 9, deriblandt den danske kok, enten ved selve eksplosionen eller ved at blive suget ned med skibet, mens 7 andre, deriblandt kaptajnen, reddede sig på 2 flåder.
Af den 16 mand besætning omkom 9, deriblandt den danske kok, enten ved selve eksplosionen eller ved at blive suget ned med skibet, mens 7 andre, deriblandt kaptajnen, reddede sig på 2 flåder.

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 22:00

19. juni 1919 Lilias[redigér | rediger kildetekst]

Det norske dampskib Lilias med kaptajn Larsen var på vej fra Swansea til København lastet med kul, da det ved minefeltet Herthas Flak i Kattegat øst for Skagen 19. juni 1919 kl. 6 stødte på en sømine, som rev bunden op fra forstævn til midtskibs, så skibet straks gik ned med forskibet og sank fuldstændig i løbet af 2-3 minutter.

Af den 16 mand besætning omkom 9, deriblandt den danske kok, enten ved selve eksplosionen eller ved at blive suget ned med skibet, mens 7 andre, deriblandt kaptajnen, reddede sig på 2 flåder.

Den ene flåde med 5 mand havde rejst et nødsejl og opdagedes kl. 15 af den svenske fiskekutter GG.662, som snart efter også fandt den anden flåde med 2 mand og efter god forplejning kl. 19 landsatte de overlevende i hjemstedet Gøteborg.

I 1983 bjærgede stenfiskerfartøjet Henry ca. 400 ton kul af ladningen fra hvad man dengang mente var den noget større svenske damper Arthur.