Margaret & Jane 1872 Fodslette: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ategori:Novemberstormen 1872" to "ategori:Stormfloden 1872") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| år=1853-1872 | | år=1853-1872 | ||
| r=324 | | r=324 | ||
| lr= | | lr=archive.org/details/HECROS1872/page/n425/mode/1up | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_November_1872#15_November | | w=List_of_shipwrecks_in_November_1872#15_November | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 21:57
13. nov. 1872 Margaret & Jane[redigér | rediger kildetekst]
| Margaret & Jane af Blyth |
| Prince Edward Island |
| 1853-1872 (19) |
| 324 rt. |
| Lloyd's Register |
| Skibsvrag |
| ♥ 10 |
Den engelske bark Margaret & Jane med skipper Th. Robertson var på vej fra Gävle til London lastet med 7000 planker og 2800 stænger jern, da den under stormen 13. november 1872 mistede sejl og blev læk, hvorefter den vistnok natten til 15. november strandede ud for Hjortholm eller Rødbjerghavn i Fodslette sogn på Østlangeland og satte sig indenfor sandrevlen ca. 100 meter fra land.
Den 10 mand besætning kom i land i skibets egne både.
Der afholdtes 20. december 1872 strandauktion ved herregården Hjortholm over skibet og bjærget inventar.
- Barken „Margaret Jane“ af Blyth, fra Gefle til London med Planker og Jern, er efter i Stormen at have mistet sine Seil og faaet en læk igaar Nat strandet udfor Rødbjerghavn - Dagens Nyheder 17. nov. 1872
- En udfor Hjortholm indstrandet engelsk Bark er fra Blyth og hedder „Margaret & Jane“; Kaptajnens Navn er Th. Robertson - Svendborg Avis 18. nov. 1872
- Barken „Margaret Jane“ af Blyth, fra Gefle til London med Planker og Jern, er, efter i Stormen at have mistet sine Seil og faaet en Læk, igaar Nat strandet udfor Rødbjerg Havn - Berlingske Tidende 18. nov. 1872
- Strandingsauktion paa Langeland - Svendborg Avis 16. dec. 1872