KG.128 Eysturhøvdi 1964 Sandoy: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
Ribewiki>Hp
m (Hp flyttede siden Eysturhøvdi 1964 Sandoy til KG.128 Eysturhøvdi 1964 Sandoy uden at efterlade en omdirigering)
 
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 7: Linje 7:
| år=1945 | sbib=1964
| år=1945 | sbib=1964
| b=37 | h=105 | m=1
| b=37 | h=105 | m=1
| gom=56256452?i=46445841
| gom=20200120041126/gomul-skip.dk/56256452?i=46445841
| {{gps|}}
| liv=8
| liv=8
}}
}}
Linje 19: Linje 18:


Det afholdtes 11. marts søforklaring i [[Klaksvík]] og der konluderedes, at forliset antagelig skyldtes de vanskelige besejlingsforhold.
Det afholdtes 11. marts søforklaring i [[Klaksvík]] og der konluderedes, at forliset antagelig skyldtes de vanskelige besejlingsforhold.
{{a|1964-3-10}}
* [//epaper.infomedia.dk/wxr/19640312?s=1&p=4 Eysturhøvdi farin á land og sokkin] - [[Tingakrossur]] 12.marts 1964
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Fiskekutter]]
[[Kategori:Fiskekutter]]
[[kategori:Skibsværft i Fåborg]]
[[kategori:Skibsværft i Fåborg]]
[[kategori:Fiskeri ved Færøerne| 1964-03-10]]
[[kategori:Fiskeri ved Færøerne|1964-3-10]]
[[kategori:Sandoy| 1964-03-10]]
[[kategori:Sandoy|1964-3-10]]
[[kategori:Skær| 1964-03-10]]
[[kategori:Skær|1964-3-10]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 16:28

10. marts 1964 Eysturhøvdi[redigér | rediger kildetekst]

Et fiskekutter bygget i eg og bøg var et år i Esbjerg, inden den 1946 kom til Streymoy og 1952 til Klaksvík.

Skibet var på vej fra Klaksvík til en fiskeplads ved Færøerne, da den 10. marts 1964 kl. 1 under en svag sydvestlig brise passerede Dalur på sydøstsiden af Sandoy og fortsatte sydpå efter landkending, men 5 minutter senere grundstødte skibet syd for Selabamur og blev stående. Der tilkaldtes hjælp over radioen, og da skibet begyndte at synke, sprang den 8 mand besætning i land.

Kl. 1.35 sank skibet og ca. kl. 5.35 blev de skibbrudne taget ombord i et fiskefartøj.

Det afholdtes 11. marts søforklaring i Klaksvík og der konluderedes, at forliset antagelig skyldtes de vanskelige besejlingsforhold.