N.M. Harboe 1903 Utklippan: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 8: Linje 8:
| m=2 | b=152
| m=2 | b=152
| jma=3519
| jma=3519
| ms=l-aa.pdf
| ms=l-aa
| {{gps|11|55.96|15.7}}
| {{g|11|55.96|15.7}}
| liv=6
| liv=6
}}
}}
[[Skonnerten]] N.M. Harboe med skipper K.J. Pedersen afsejlede 8. september 1903 fra Nyhamn i Østersøen (der er flere muligheder) med 66 stander [[trælast]] bestemt til [[Fraserburgh]] nord for [[Aberdeen]], men efter flere dage i tåget og usigtbart vejr grundstødte den 16. september 1903 kl. 4.10 på nordsiden af [[Utklippan]] i sydøsthjørnet af [[Blekinge skærgård]].
[[Skonnerten]] N.M. Harboe med skipper K.J. Pedersen afsejlede 8. september 1903 fra Nyhamn i Østersøen (der er flere muligheder) med 66 stander [[trælast]] bestemt til [[Fraserburgh]] nord for [[Aberdeen]], men efter flere dage i tåget og usigtbart vejr grundstødte den 16. september 1903 kl. 4.10 på nordsiden af [[Utklippan]] i [[Hanøbugten]].


Skibet blev hurtigt læk og fyldtes med vand, men den 6 mand besætning blev ombord, da søen brød hårdt indover.
Skibet blev hurtigt læk og fyldtes med vand, men den 6 mand besætning blev ombord, da søen brød hårdt indover.

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 10:15

16. sep. 1903 N.M. Harboe[redigér | rediger kildetekst]

Skonnerten N.M. Harboe med skipper K.J. Pedersen afsejlede 8. september 1903 fra Nyhamn i Østersøen (der er flere muligheder) med 66 stander trælast bestemt til Fraserburgh nord for Aberdeen, men efter flere dage i tåget og usigtbart vejr grundstødte den 16. september 1903 kl. 4.10 på nordsiden af Utklippan i Hanøbugten.

Skibet blev hurtigt læk og fyldtes med vand, men den 6 mand besætning blev ombord, da søen brød hårdt indover. Efter et forgæves forsøg på at nærme sig skibet i en lille jolle lykkedes det fyrpersonalet fra Utklippan assisteret af fiskere fra Aspö at få fat i en fra skibet udkastet trosse og fastgøre den til et skær.

Som sidste mand reddedes skipperen kl. 15 ved hjælp af trossen i land, efter henved 9 timers energisk indsats fra redningsmandskabets side.

Da vejret efter 3 døgn bedagede sig, var skibet helt adsplittet. De indbjærgede dele af skib og ladning solgtes ved auktion for 1600 kr.