Graf Todleben 1912 Elie and Earlsferry: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 12: Linje 12:
| jma=11478
| jma=11478
| wrs=214597
| wrs=214597
| ms=Sk-So.pdf
| ms=Sk-
| {{gps|}}
| liv=19+1
| liv=19+1
}}
}}
Linje 26: Linje 25:
[[kategori:D/S Skjold]]
[[kategori:D/S Skjold]]
[[kategori:Skib fra Livland]]
[[kategori:Skib fra Livland]]
[[kategori:Kul| 1912-2-20]]
[[kategori:Kul|1912-2-20]]
[[kategori:Fife| 1912-2-20]]
[[kategori:Fife|1912-2-20]]
[[kategori:Stranding| 1912-2-20]]
[[kategori:Stranding|1912-2-20]]
[[kategori:Skrottet i Storbritannien| 1914]]
[[kategori:Skrottet i Storbritannien|1914]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 05:11

20. feb. 1912 Graf Todleben[redigér | rediger kildetekst]

D/S Skjold-dampskibet Skjold solgtes 1903 til Riga og omdøbtes Graf Todleben, formentlig opkaldt efter den afdøde russiske general Eduard Totleben, som havde udmærket sig under belejringen af Sevastopol under Krimkrigen 1855-56.

Med kaptajn Martin Grieve var skibet på vej fra Methil til hjemstedet Riga lastet med 1800 ton kul, da det 20. februar 1912 mellem kl. 3-4 strandede på nordsiden af Firth of Forth ved Chapel Green vest for Earlsferry i Fife. Den 19 mand besætning og kaptajnens hustru reddedes.

Lokale købere bjærgede ladningen og bragte skibet flot og landsatte det udenfor havnen i Elie, hvor det lå mindst et år inden det slæbtes til Bo'ness vest for Edinburgh for ophugning.