Gravenstein 27. marts 1945 Gotenhafen: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "ms=T-U.pdf" to "ms=T-U")
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
 
Linje 13: Linje 13:
| snes=bill80.htm
| snes=bill80.htm
| wrs=146414
| wrs=146414
| {{gps|}}
}}
}}
[[Dampskibet]] Tranquebar byggedes oprindelig til [[Østasiatisk Kompagni]] og solgtes 1915 til [[D/S Orient]] og 1923 til [[Visurgis AG (Hamburg)|Visurgis AG]] i [[Bremen]]/[[Hamborg]], hvor det omdøbtes Hansa og 1929 [[Gravenstein (Schiff, 1906)|Gravenstein]], der kom i fart for [[Red Star Line]] og 1930 solgtes til jøden [[Arnold Bernstein]] i [[Hamborg]].
[[Dampskibet]] Tranquebar byggedes oprindelig til [[Østasiatisk Kompagni]] og solgtes 1915 til [[D/S Orient]] og 1923 til [[Visurgis AG (Hamburg)|Visurgis AG]] i [[Bremen]]/[[Hamborg]], hvor det omdøbtes Hansa og 1929 [[Gravenstein (Schiff, 1906)|Gravenstein]], der kom i fart for [[Red Star Line]] og 1930 solgtes til jøden [[Arnold Bernstein]] i [[Hamborg]].

Nuværende version fra 25. okt. 2024, 05:09

Tranquebar

27. marts 1945 Gravenstein[redigér | rediger kildetekst]

Dampskibet Tranquebar byggedes oprindelig til Østasiatisk Kompagni og solgtes 1915 til D/S Orient og 1923 til Visurgis AG i Bremen/Hamborg, hvor det omdøbtes Hansa og 1929 Gravenstein, der kom i fart for Red Star Line og 1930 solgtes til jøden Arnold Bernstein i Hamborg.

I 1934 solgtes skibet proforma til Deutsche Werke i Kiel og beslaglagdes efter Bernsteins flugt til USA 1938 af den tyske stat og solgtes 1939 til Horn-Linie i Hamborg.

I maj 1941 rekvireredes skibet af Kriegsmarinen til benyttelse som beboelsesskib i Gdynia/Gotenhafen, men 27. marts 1945 sænkedes det i havnebassin II som havnespærring.

Efter krigen blev vraget hævet og skrottet.