Gravenstein 27. marts 1945 Gotenhafen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=T-U.pdf" to "ms=T-U") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
Linje 13: | Linje 13: | ||
| snes=bill80.htm | | snes=bill80.htm | ||
| wrs=146414 | | wrs=146414 | ||
}} | }} | ||
[[Dampskibet]] Tranquebar byggedes oprindelig til [[Østasiatisk Kompagni]] og solgtes 1915 til [[D/S Orient]] og 1923 til [[Visurgis AG (Hamburg)|Visurgis AG]] i [[Bremen]]/[[Hamborg]], hvor det omdøbtes Hansa og 1929 [[Gravenstein (Schiff, 1906)|Gravenstein]], der kom i fart for [[Red Star Line]] og 1930 solgtes til jøden [[Arnold Bernstein]] i [[Hamborg]]. | [[Dampskibet]] Tranquebar byggedes oprindelig til [[Østasiatisk Kompagni]] og solgtes 1915 til [[D/S Orient]] og 1923 til [[Visurgis AG (Hamburg)|Visurgis AG]] i [[Bremen]]/[[Hamborg]], hvor det omdøbtes Hansa og 1929 [[Gravenstein (Schiff, 1906)|Gravenstein]], der kom i fart for [[Red Star Line]] og 1930 solgtes til jøden [[Arnold Bernstein]] i [[Hamborg]]. |
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 05:09
27. marts 1945 Gravenstein[redigér | rediger kildetekst]
Tranquebar / Hansa Gravenstein af Hamborg |
DHJH |
B & W, Kbh. № 249 |
1906-1945 (39) |
3453 brt. 2 d. 2 m. 4 lu. |
JMarcussen |
Snesejler |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Dampskibet Tranquebar byggedes oprindelig til Østasiatisk Kompagni og solgtes 1915 til D/S Orient og 1923 til Visurgis AG i Bremen/Hamborg, hvor det omdøbtes Hansa og 1929 Gravenstein, der kom i fart for Red Star Line og 1930 solgtes til jøden Arnold Bernstein i Hamborg.
I 1934 solgtes skibet proforma til Deutsche Werke i Kiel og beslaglagdes efter Bernsteins flugt til USA 1938 af den tyske stat og solgtes 1939 til Horn-Linie i Hamborg.
I maj 1941 rekvireredes skibet af Kriegsmarinen til benyttelse som beboelsesskib i Gdynia/Gotenhafen, men 27. marts 1945 sænkedes det i havnebassin II som havnespærring.
Efter krigen blev vraget hævet og skrottet.