Esso København 25. dec. 1953 Knudshoved: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 195" to "|195") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=11631 | | jma=11631 | ||
| tyne=P-Ships/peterhurll1930.html | | tyne=P-Ships/peterhurll1930.html | ||
| ms=E | | ms=E | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 04:16
25. dec. 1953 Esso København[redigér | rediger kildetekst]
| Peter Hurll Esso København af Kbh. |
    OYDV |
| Palmers, Hebburn |
| Tyne Built Ships |
| 1930-1953-1963 |
| 12062 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Motortankskibet Esso København var på vej fra Augusta vistnok på Østsicilien til Nyborg lastet med olie og benzin, da det 25. december 1953 blev minesprængt ud for Knudshoved.
Skibet blev 1954 bjærget og repareret.
I 1963 blev skibet solgt til ophugning i Odense, hvor forskibet anvendtes som basis for bygning af kabeludlægningspontonen Henry P. Lading.