Cito 1890 Læsø Flyndergrund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== ca. 2. okt. 1890 Cito === {{sk | navn=Cito | hjem=Gøteborg | værft= | år=-1890- | {{gps|}} | liv=17 | død=1 }} Det svenske dampskib Cito med kaptajn Eneroth var på vej fra Oulu/Uleåborg til London lastet med træ og tjære, da det under storm 2. oktober 1890 strandede på Læsø Flyndergrund. Af den 18 mand besætning skylledes en mand overbord og druknede og en anden brækkede sin arm da skibets redningsbåd sattes ud og knustes, hvorefter d...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| værft= | | værft= | ||
| år=-1890- | | år=-1890- | ||
| liv=17 | død=1 | | liv=17 | død=1 | ||
}} | }} | ||
| Linje 15: | Linje 14: | ||
{{a|1890-10-2}} | {{a|1890-10-2}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Adbf91176-f8fd-4216-81d5-806dad5ee4bd/query/Cito%20Flyndergrunden Dampskibet „Cito“ af Gøteborg, Kapt. Eneroth, kom fra Uleåborg med Træ og Tjære, bestemt til London] - [[Dagens Nyheder]] 4. okt. 1890 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4e4523e8-6708-43bf-a534-ae990c8d96f3/query/Cito%20Flyndergrunden 2. Oktober strandede Dampskib »Cito«, Kaptajn Enerath, af Gøteborg, fra Uleaborg til London med Planker og Tjære] - [[Jyllandsposten]] 11. jan. 1891 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 02:22
ca. 2. okt. 1890 Cito[redigér | rediger kildetekst]
| Cito af Gøteborg |
| -1890- |
| ✝ 1 ♥ 17 |
Det svenske dampskib Cito med kaptajn Eneroth var på vej fra Oulu/Uleåborg til London lastet med træ og tjære, da det under storm 2. oktober 1890 strandede på Læsø Flyndergrund.
Af den 18 mand besætning skylledes en mand overbord og druknede og en anden brækkede sin arm da skibets redningsbåd sattes ud og knustes, hvorefter de øvrige vistnok blev ombord i god behold fordi redningsbåden fra Østerby ikke kunne kom i kontakt med dem.
Svitzer bragte natten til 9. oktober skibet flot.