Dana 1946 Lappegrund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=17020 | | jma=17020 | ||
| wrs=306714 | | wrs=306714 | ||
| ms=D | | ms=D | ||
| liv=8 | | liv=8 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 02:18
24. jan. 1946 Dana[redigér | rediger kildetekst]
| Capitaine Guynemer Dana af Marstal |
    OZBQ |
| La Richardais |
| 1919-1946 (27) |
| 299 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ♥ 8 |
Saint-Malo-barkentinen Capitaine Guynemer indkøbtes 1939 sammen med 7 andre sejlskibe af skibsreder Erik B. Kromann og blev omdøbt Dana, der ombyggedes til motorskonnert.
Skibet var på vej fra Kolding til København lastet med brunkul, da det på vej sydpå i tvangsruten i det nordlige Øresund nord for Lappegrund fyrskib 24. januar 1946 kl. 21.22 kolliderede med DFDS-damperen Benedikt af Hobro, der var på vej nordover fra København til Sønderborg med stykgods og som forsømte at holde tilbørlig udkig.
Straks da skibene var klar af hinanden tændtes en projektør på dampskibet hvorved der sås at motorskonnerten var ved at synke, hvorfor der fra damperen sattes en båd i vandet som bjærgede den 8 mand besætning fra skonnerten.