Dijmphna 1892 Blekinge skærgård: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Dijmphna 1891 Røsnæs til Dijmphna 1892 Blekinge skærgård uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== | [[Fil:Ipy-karasea 3.jpg|thumb|left|Varna og [[Dijmphna]] sidder fast i isen under [[Dijmphna-Ekspeditionen 1882—83|ekspedition]] i [[Karahavet]] på [[commons:Category:Dijmphna Expedition|commons]]]] | ||
=== 21. feb. 1891 [[Røsnæs]] === | |||
{{sk | {{sk | ||
| k= | | k= | ||
| Linje 9: | Linje 10: | ||
| år=1871-1891-1892 | alder=21 | | år=1871-1891-1892 | alder=21 | ||
| b=198 | d=2 | m=3 | | b=198 | d=2 | m=3 | ||
| ms=D | | ms=D | ||
| | | ros1=Dijmphana-Eideren | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
[[ | Den svenske [[dampskonnert]] Linköping solgtes 1882 til den københavnske handelsmand [[Augustin Gamél (1839-1904)|Augustin Gamél]], som omdøbte den efter sin moder Djimphna og udrustede den til [[Dijmphna-Ekspeditionen 1882—83|Dijmphna-ekspeditionen]] i [[Karahavet]], hvor den under ledelse af [[Andreas Peter Hovgaard|A.P. Hovgaard]] reddede besætningen på det hollandske ekspeditionsskib Varna. | ||
Skibet gav navn til [[Dijmphna Sound|Dijmphna-sundet]] i Nordøstgrønland og solgtes 1889 til Sverige, vistnok [[Helsingborg]]. | |||
Skibet | Skibet var på vej fra [[Bandholm]] (eller Bornholm) til [[Christiania (Oslo)|Christiania]] lastet med 3000 tønder [[byg]], da det natten mellem 21. og 22. februar 1891 grundstødte på sydsiden af [[Røsnæs]] rev. | ||
Efter stedlige bjærgere havde kastet en del af ladningen overbord kom skibet kl. 21 flot uden benyttelse af de ankomne [[Svitzer]]-dampere Øresund og Drogden. | |||
Der afholdtes 10. marts auktion på Refsnæsgårds Mark over 200 tønder byg. | Der afholdtes 10. marts auktion på Refsnæsgårds Mark over 200 tønder byg. | ||
| Linje 25: | Linje 26: | ||
{{r|bog}} | {{r|bog}} | ||
* [ | * [http://books.google.gl/books?id=vLwvAAAAYAAJ&printsec=frontcover Dijmphna-Expeditionen 1882-83], af [[Andreas Peter Hovgaard|Andr. Hovgaard]] (1884) | ||
* [http://img.kb.dk/tidsskriftdk/pdf/gto/gto_0019-PDF/gto_0019_67213.pdf De vigtigste af danske i arktiske Egne udførte Rejser og Forskninger], af Emil Madsen (1907) | |||
{{a|1891-2- | {{a|1891-2-21}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A33793442-545f-47e6-9771-c32a253edc32/query/Dijmphna%20Hovgaards Grundstødning] - [[Kallundborg Avis]] 23. feb. 1891 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A52546997-8ca6-477e-89b4-0134aa353fa6/query/Dijmphna Bjerget Dampskib] - [[Dagbladet]] 24. feb. 1891 | ||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abe91b2e5-6a17-4914-aeb5-072de0572821/query/Dijmphna%20Refsn%C3%A6s Auction] - [[Kallundborg Avis]] 4. marts 1891 | |||
=== 30. aug. 1892 [[Blekinge skærgård]] === | === 30. aug. 1892 [[Blekinge skærgård]] === | ||
| Linje 37: | Linje 40: | ||
{{a|1892-8-30}} | {{a|1892-8-30}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae4062bf9-8f2d-4494-8831-c3a3215d87fd/query/Cheriton Dijmphna brændt] - [[Kjøge Avis]] 6. sep. 1892 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| Linje 46: | Linje 49: | ||
[[kategori:Partrederi i København]] | [[kategori:Partrederi i København]] | ||
[[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | ||
[[kategori:Røsnæs| 1891-2- | [[kategori:Røsnæs|1891-2-21]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1891-2- | [[kategori:Grundstødning|1891-2-21]] | ||
[[kategori:Auktion| 1891-3-10]] | [[kategori:Auktion|1891-3-10]] | ||
[[kategori:Korn fra Østersøen/Sverige| 1892-8-30]] | [[kategori:Korn fra Østersøen/Sverige|1892-8-30]] | ||
[[kategori:Blekinge skærgård| 1892-8-30]] | [[kategori:Blekinge skærgård|1892-8-30]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1892-8-30]] | [[kategori:Skibsbrand|1892-8-30]] | ||
[[kategori:Billede]] | [[kategori:Billede]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 02:14
21. feb. 1891 Røsnæs[redigér | rediger kildetekst]
| Linköping Dijmphna af Helsingborg |
| Sjötorp |
| 1871-1891-1892 |
| 198 brt. 2 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Den svenske dampskonnert Linköping solgtes 1882 til den københavnske handelsmand Augustin Gamél, som omdøbte den efter sin moder Djimphna og udrustede den til Dijmphna-ekspeditionen i Karahavet, hvor den under ledelse af A.P. Hovgaard reddede besætningen på det hollandske ekspeditionsskib Varna.
Skibet gav navn til Dijmphna-sundet i Nordøstgrønland og solgtes 1889 til Sverige, vistnok Helsingborg.
Skibet var på vej fra Bandholm (eller Bornholm) til Christiania lastet med 3000 tønder byg, da det natten mellem 21. og 22. februar 1891 grundstødte på sydsiden af Røsnæs rev.
Efter stedlige bjærgere havde kastet en del af ladningen overbord kom skibet kl. 21 flot uden benyttelse af de ankomne Svitzer-dampere Øresund og Drogden.
Der afholdtes 10. marts auktion på Refsnæsgårds Mark over 200 tønder byg.
Bog
- Dijmphna-Expeditionen 1882-83, af Andr. Hovgaard (1884)
- De vigtigste af danske i arktiske Egne udførte Rejser og Forskninger, af Emil Madsen (1907)
- Grundstødning - Kallundborg Avis 23. feb. 1891
- Bjerget Dampskib - Dagbladet 24. feb. 1891
- Auction - Kallundborg Avis 4. marts 1891
30. aug. 1892 Blekinge skærgård[redigér | rediger kildetekst]
Skibet afsejlede 27. august fra Helsingborg lastet med hvede bestemt for Skellefteå, men der opstod ild i kullasten under storm ved selvantændelse, så skibet natten til 30. august 1892 fuldstændig opbrændtes i Blekinge skærgård ca. 7 sømil nordvest for Utklippan nær Karlskrona.
Besætningen optoges af den engelsk damper Cheriton, der selv lige havde været på grund, og landsattes i Karlshamn.
- Dijmphna brændt - Kjøge Avis 6. sep. 1892