Castor 1897 Finske Bugt: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ros2=Brigit Mærsk-Cathay" to "ros1=Brigit Mærsk-Cathay") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| wrs=218270 | | wrs=218270 | ||
| ms=C | ros1=Brigit Mærsk-Cathay | | ms=C | ros1=Brigit Mærsk-Cathay | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
}} | }} | ||
| Linje 26: | Linje 25: | ||
{{a|1897-11-15}} | {{a|1897-11-15}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa6234a58-1cd6-42a5-8e77-f004d284a6f4/query/castor%20Lovisa Grundstødt Damper] - [[Jyllandsposten]] 17. nov. 1897 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa3b6167f-fdfd-4e7d-bf18-f275d52db11d/query/castor%20Kotka Besætningen fra Det forenede Dampskibsselskabs Damper »Castor«, ...] - [[Jyllandsposten]] 19. nov. 1897 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A87db6822-9eef-44ee-ac91-1527cdba6508/query/castor%20Digskär »Castors« Stranding] - [[Jyllandsposten]] 4. jan. 1898 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:30
15. nov. 1897 Castor[redigér | rediger kildetekst]
| Aquadillana Castor af Kbh. |
    NDHC |
| Tecklenborg № 60 |
| 1885-1897 (12) |
| 1247 brt. 2 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 20 |
DFDS-dampskibet Castor med kaptajn H.P. Sørensen afsejlede 14. november 1897 fra Kronstadt ved Sankt Petersborg lastet med 705 ton egestaver bestemt for Sète ved Montpellier, men i diset vejr grundstødte det næste morgen kl. 5.10 på et skær i den Finske Bugt, som senere viste sig at være Digskär ud for Loviisa.
Det viste sig, at forskibet var læk og ikke kunne lænses, så der sendtes 4 mand i ind til kysten medbringende telegram, der afsendtes i Loviisa. Fra Våtskär kom 3 lodser kl. 14 ud til skibet, hvor også maskinrummet efterhånden fyldtes med vand.
Næste dag var hård ved skibet og der kom frost og overisning. Da bjærgningsdamperen Freia af Tallinn/Reval ankom den følgende morgen var der intet andet at udrette, end at bjærge besætningen, der indbragtee til Kotka.
Vraget solgtes på auktion i Kotka i august 1898.
- Grundstødt Damper - Jyllandsposten 17. nov. 1897
- Besætningen fra Det forenede Dampskibsselskabs Damper »Castor«, ... - Jyllandsposten 19. nov. 1897
- »Castors« Stranding - Jyllandsposten 4. jan. 1898