C.M. Sauerland 1894 Lagoa dos Patos: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=220 | | jma=220 | ||
| mitf=944-skibe-c/1482-c-m-sauerland-skonnert-ngql-sonderho | | mitf=944-skibe-c/1482-c-m-sauerland-skonnert-ngql-sonderho | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ||
| liv=8 | | liv=8 | ||
}} | }} | ||
| Linje 24: | Linje 23: | ||
{{a|1894-10-25}} | {{a|1894-10-25}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A76648e65-8aa4-4479-9794-a6adcc279efe/query/Sauerland%20Grande „C. M. Sauerland“, Skonnert af Fanø, Kaptain Brinck, har faaet slaaet et Hul i Bunden og er fuld af Vand] - [[Nationaltidende]] 31. okt. 1894 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A36375ccb-e43d-4f16-91d1-c4e8c53eb7ef/query/Sauerland%20Grande „C. M. Sauerland“, dansk Skonnertbrig (af Fanø, Kaptain Brinck), ankom den 29. September hertil ...] - [[Nationaltidende]] 18. dec. 1894 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | [[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | ||
[[ | [[Kategori:Skibsværft i Norrland]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1894-10-25]] | [[kategori:Stykgods|1894-10-25]] | ||
[[kategori:Sydbrasilien| 1894-10-25]] | [[kategori:Sydbrasilien|1894-10-25]] | ||
[[kategori:Vragkollision| 1894-10-25]] | [[kategori:Vragkollision|1894-10-25]] | ||
[[kategori:Lods| 1894-10-25]] | [[kategori:Lods|1894-10-25]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:29
25. okt. 1894 C.M. Sauerland[redigér | rediger kildetekst]
| Brage C.M. Sauerland af Sønderho |
    NGQL |
| Brodin, Gävle |
| 1886-1894 (8) |
| 253 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| ♥ 8 |
Skonnertbriggen C.M. Sauerland med skipper Peder M. Brinch afsejlede 20. juli 1894 fra Hamborg lastet med stykgods bestemt til byen Rio Grande do Sul og efter endt aflosning fortsattes 19. oktober med restladning til Porto Alegre med lods ombord.
I Lagoa dos Patos-lagunen valgte lodsen pga. modvind 25. oktober at sejle gennem et smalt sejlløb kaldet Estreito-kanalen, hvor skibet stødte på noget hårdt, som senere viste sig at være jernbaneskinner fra et tidligere forlist skib.
Skibet landsattes og løb fuld af vand. Det lykkedes 2 slæbedampere fra Rio Grande at trække skibet af grunden og slæbe det tilbage dertil 5. november, hvor ladningen udlossedes.
Den 8 mand besætning blev ombord indtil skibet 5. april 1895 kondemneredes.