Bertha 1901 Mahdia i Tunesien: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-0" to "-1-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=8564 | | jma=8564 | ||
| wrs=298163 | | wrs=298163 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ||
}} | }} | ||
[[Helsingør]]-[[barken]] Helsingør solgtes 1885 til et [[partrederi]] i København/Dragør og omdøbtes Bertha. | [[Helsingør]]-[[barken]] Helsingør solgtes 1885 til et [[partrederi]] i København/Dragør og omdøbtes Bertha. | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:23
9. jan. 1901 Bertha[redigér | rediger kildetekst]
| Helsingør Bertha af Gustafstad? |
    NHRT |
| Løve, Helsingør |
| 1872-1901 (29) |
| 621 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
Helsingør-barken Helsingør solgtes 1885 til et partrederi i København/Dragør og omdøbtes Bertha.
I 1898 solgtes skibet til D. Eriksson i Gustafstad (?) i Finland.
Skibet strandede og totalforliste 9. januar (1900 eller) 1901 ved Mahdia (Mochka Roads) på Tunesiens østkyst.