Beda 1941 Anholt Pakhusbugt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
(4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 9: | Linje 9: | ||
| bra=segelfartyg-b | | bra=segelfartyg-b | ||
| wrs=7925 | | wrs=7925 | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
}} | }} | ||
Linje 24: | Linje 23: | ||
[[Kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] | ||
[[Kategori:Skib fra Bohuskysten i Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Bohuskysten i Sverige]] | ||
[[Kategori:Ballast|1941- | [[Kategori:Ballast|1941-6-2]] | ||
[[Kategori:Anholt|1941- | [[Kategori:Anholt Pakhusbugt|1941-6-2]] | ||
[[Kategori:Anker|1941- | [[Kategori:Anker|1941-6-2]] | ||
[[Kategori:Anholt Redningsstation|1941- | [[Kategori:Anholt Redningsstation|1941-6-2]] | ||
[[Kategori:Forlis]] | |||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:18
2. juni 1941 Beda[redigér | rediger kildetekst]
Beda af Hovenäset |
JLBH |
Thorén, Oskarshamn |
1899-1941 (42) |
123 brt. 98 rt. 25 hk. |
Brantevik |
Wrecksite |
♥ 4 |
Den svenske skonnert Beda blev i 1933 solgt til skipper A.R. Karlsson i Hovenäset/Näset på Bohuskysten, og samme år installeredes motor.
Motorskonnerten var med skipper Karlsson på vej fra København til Oddesund i ballast, men lå under stiv sydøstlig kuling for anker i Pakhusbugten på sydøstsiden af Anholt, da bagbord ankerkæde 2. juni 1941 kl. 3.30 brast og skibet drev på grund.
Den 4 mand besætning bjærgedes af redningsbåden fra Anholt havn.
Styrbord anker rev bunden op, så der opstod lækage og skibet blev vrag.