Anne Dora Stine 1880 Shetlandsøerne: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp m (Text replacement - "tons" to "ton") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Anne Dora Stine | | navn=Anne Dora Stine | ||
| hjem=[[Seyðisfjörður]] | | hjem=[[Seyðisfjörður]] | ||
| værft=Kaas, [[ | | værft=Kaas, [[Gambøt]] {{nr|10|KAS}} | ||
| år=1867-1880 | | år=1867-1880 | ||
| m=2 | b=117 | | m=2 | b=117 | ||
| jma=14534 | | jma=14534 | ||
| mitf=942-skibe-a/1420-anne-dora-stine-skonnert-nqpt-sonderho | | mitf=942-skibe-a/1420-anne-dora-stine-skonnert-nqpt-sonderho | ||
| ms=A-C | | ms=A-C | ros2=Ane Kirstine-Anne Kirstine | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| Linje 21: | Linje 20: | ||
{{a|1880-12-18}} | {{a|1880-12-18}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad73b8898-d773-430e-b881-a3136e72708f/query/dora%20stine%20shetlandsøerne Skonnerten Anna Dora Stine af Kjøbenhavn, Kpt. Mortensen, er paa Reisen fra Grimsby til Island bleven Vrag paa Shetlandsøerne] - [[Folkets Avis]] 22. dec. 1880 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
[[kategori:Skib fra Island]] | [[kategori:Skib fra Island]] | ||
[[Kategori:Salt fra England| 1880-12-18]] | [[Kategori:Salt fra England|1880-12-18]] | ||
[[kategori:Shetlandsøerne| 1880-12-18]] | [[kategori:Shetlandsøerne|1880-12-18]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1880-12-18]] | [[kategori:Grundstødning|1880-12-18]] | ||
[[Kategori:Decemberstormen 1880]] | [[Kategori:Decemberstormen 1880]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 01:03
18. dec. 1880 Anne Dora Stine[redigér | rediger kildetekst]
| Anne Dora Stine af Seyðisfjörður |
    LBDW |
| Kaas, Gambøt № 10 |
| 1867-1880 (13) |
| 117 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 6 |
Skonnerten Anne Dora Stine solgtes 1879 fra Sønderho til firmaet L. Jacobsen & Co. i Seyðisfjörður på Østisland.
Med skipper Mortensen var skibet på vej fra Grimsby til Reykjavik lastet med 160 ton salt, da det 18. december 1880 forliste på Shetlandsøerne. Årsagen var snetykning, strømsætning og at skibet ikke lystrede roret.
Den 6 mand besætning bjærgedes i både fra land, men skibet var fuldstændig sønderslået og ladningen tabt.