Agda 1915 Cuba: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| k=NWSD | | k=NWSD | ||
| navn=Mary Jose | | navn=Mary Jose | ||
| hjem=[[Nordby | | hjem=[[Nordby på Fanø|Nordby]] | ||
| efter=Agda / Genevrier | | efter=Agda / Genevrier | ||
| værft=Stenhouse, [[Dumbarton]] | | værft=Stenhouse, [[Dumbarton]] | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| mitf=954-skibe-m/1725-mary-jose-bark-nwsd-nordby | | mitf=954-skibe-m/1725-mary-jose-bark-nwsd-nordby | ||
| cly=2221 | | cly=2221 | ||
| ms=l-aa | | ms=l-aa | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Jernbarken Mary Jose var 1895-1905 hjemmehørende i Nordby på Fanø. | Jernbarken Mary Jose var 1895-1905 hjemmehørende i Nordby på Fanø. | ||
Skibet med skipper {{mip|983-skipper-s/2514-svendsen-hans-nielsen-skibsforer|Hans N. Svendsen}} afsejlet fra [[Levuka]] på [[Fiji]] | Skibet med skipper {{mip|983-skipper-s/2514-svendsen-hans-nielsen-skibsforer|Hans N. Svendsen}} afsejlet fra [[Levuka]] på [[Fiji]]øen [[Ovalau]] lastet med [[kopra]] bestemt for [[Azorerne]] og videre ordre [[Hamborg]], da det 21. juni 1900 i tåget vejr kolliderede i [[Doverstrædet]] tværs af [[Dungeness (headland)|Dungeness]] med damperen Brechfield af Liverpool, som senere fik tildelt 90% af skylden. | ||
Mary Jose skadedes en del over vandgangen og blev dagen efter bugseret til [[Gravesend]] for reparation og ankom med en måneds forsinkelse til Hamborg. | Mary Jose skadedes en del over vandgangen og blev dagen efter bugseret til [[Gravesend]] for reparation og ankom med en måneds forsinkelse til Hamborg. | ||
| Linje 29: | Linje 28: | ||
| år=1876 | sbib=1900-1915- | alder=39 | | år=1876 | sbib=1900-1915- | alder=39 | ||
| sjø=352 | | sjø=352 | ||
| død=1 | liv= | | død=1 | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 40: | Linje 38: | ||
[[kategori:Jernsejlskib]] | [[kategori:Jernsejlskib]] | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Kopra| 1900- | [[kategori:Kopra|1900-6-21]] | ||
[[kategori:Doverstrædet| 1900- | [[kategori:Doverstrædet|1900-6-21]] | ||
[[kategori:Kollision| 1900- | [[kategori:Kollision|1900-6-21]] | ||
[[kategori:Ballast|1915-11-14]] | |||
[[kategori:Cuba|1915-11-14]] | |||
[[kategori:Stranding|1915-11-14]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:54
Mary Jose 21. juni 1900 Doverstrædet[redigér | rediger kildetekst]
| Mary Jose af Nordby Agda / Genevrier |
    NWSD |
| Stenhouse, Dumbarton |
| Clyde Ships |
| 1876-1900-1915- |
| 644 brt. 3 m. |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Jernbarken Mary Jose var 1895-1905 hjemmehørende i Nordby på Fanø.
Skibet med skipper Hans N. Svendsen afsejlet fra Levuka på Fijiøen Ovalau lastet med kopra bestemt for Azorerne og videre ordre Hamborg, da det 21. juni 1900 i tåget vejr kolliderede i Doverstrædet tværs af Dungeness med damperen Brechfield af Liverpool, som senere fik tildelt 90% af skylden.
Mary Jose skadedes en del over vandgangen og blev dagen efter bugseret til Gravesend for reparation og ankom med en måneds forsinkelse til Hamborg.
Agda 14. nov. 1915 Cuba[redigér | rediger kildetekst]
| Mary Jose Agda af Kristiansand Genevrier |
    KCFH |
| 1876-1900-1915- |
| Sjøhistorie |
| ✝ 1 ♥ ? |
Det norske skib Agda var på vej fra Barbados til Progreso nordlig på Yucatán-halvøen, da det 14. november 1915 strandede ved Isla de la Juventud/Isle de Pine syd for Cubas hovedø.
Pga. tonnagemangel under 1. verdenskrig blev skibet bjærget og istandsat.
Efter en kort periode som cubansk, solgtes Agda i 1919 til Marseille og omdøbtes Genevrier, der 1926 nedriggedes som lægter og året efter udgik af forsikringen.