Sarmatia 18. juni 1940 Keltiske Hav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| hart=632 | | hart=632 | ||
| jma=12863 | | jma=12863 | ||
| maj=sarmatia-1901 | |||
| w=List_of_shipwrecks_in_June_1940#18_June | | w=List_of_shipwrecks_in_June_1940#18_June | ||
| wrs=12830 | wrsp=5ejaiiyxDU/ZeyugpBlGDQ== | | wrs=12830 | wrsp=5ejaiiyxDU/ZeyugpBlGDQ== | ||
| ms=Sa-Sj | | ms=Sa-Sj | ||
| u2h=360.html | | u2h=360.html | ||
| {{ | | {{g|6|49|4|-12|5}} | ||
| liv=23 | | liv=23 | ||
}} | }} | ||
Det københavnske [[dampskib]] Sarmatia solgtes 1933 til den dengang finske by Koivisto/Björkö/[[Primorsk (Leningrad)|Primorsk]] på det [[Karelske næs]] og i 1940 kom det til [[Rauma (Finland)|Rauma]] i [[Satakunda]] i Vestfinland. | Det københavnske [[dampskib]] Sarmatia solgtes 1933 til den dengang finske by Koivisto/Björkö/[[Primorsk (Leningrad oblast)|Primorsk]] på det [[Karelske næs]] og i 1940 kom det til [[Rauma (Finland)|Rauma]] i [[Satakunda]] i Vestfinland. | ||
Med kaptajn Anton Ratia var skibet i [[ballast]] på vej fra [[Liverpool]] til [[Sheet Harbour, Nova Scotia|Sheet Harbour]] i [[Nova Scotia]] og befandt sig i udkanten af det [[Keltiske Hav]] sydvest for [[Irland]], da det 18. juni 1940 kl. 11 undgik en torpedo affyret fra den tyske ubåd [[German submarine U-28 (1936)|U 28]] ([[Günter Kuhnke|Kuhnke]]), som i stedet kom til overfladen og standsede skibet kl. 12 ved et skud tværs over boven. | Med kaptajn Anton Ratia var skibet i [[ballast]] på vej fra [[Liverpool]] til [[Sheet Harbour, Nova Scotia|Sheet Harbour]] i [[Nova Scotia]] og befandt sig i udkanten af det [[Keltiske Hav]] sydvest for [[Irland]], da det 18. juni 1940 kl. 11 undgik en torpedo affyret fra den tyske ubåd [[German submarine U-28 (1936)|U 28]] ([[Günter Kuhnke|Kuhnke]]), som i stedet kom til overfladen og standsede skibet kl. 12 ved et skud tværs over boven. | ||
| Linje 26: | Linje 27: | ||
Tyskerne udspurgte besætningen, gav dem cigaretter, en flaske rom og viste dem kurs mod land inden de forsvandt. | Tyskerne udspurgte besætningen, gav dem cigaretter, en flaske rom og viste dem kurs mod land inden de forsvandt. | ||
Besætningen reddedes af de spanske trawlere Felix og Pastor Montenegro, som 21. juni landsatte dem i [[Vigo]]. | Besætningen reddedes af de spanske trawlere Felix og Pastor Montenegro, som 21. juni landsatte dem i [[Vigo]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:03
18. juni 1940 Sarmatia[redigér | rediger kildetekst]
| Sarmatia af Rauma |
   OHRR |
| Gray, W. Hartlepool |
| Hartlepool Hist. |
| 1901-1940 (39) |
| 2275 brt. 1 d. 2 m. 4 lu. |
| Äänímerí |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Majakka |
| Uboat ☹ |
| Skibsvrag |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| 49°4'N 12°5'V |
| ♥ 23 |
Det københavnske dampskib Sarmatia solgtes 1933 til den dengang finske by Koivisto/Björkö/Primorsk på det Karelske næs og i 1940 kom det til Rauma i Satakunda i Vestfinland.
Med kaptajn Anton Ratia var skibet i ballast på vej fra Liverpool til Sheet Harbour i Nova Scotia og befandt sig i udkanten af det Keltiske Hav sydvest for Irland, da det 18. juni 1940 kl. 11 undgik en torpedo affyret fra den tyske ubåd U 28 (Kuhnke), som i stedet kom til overfladen og standsede skibet kl. 12 ved et skud tværs over boven.
Den 23 mand besætning forlod øjeblikkelig skibet, som kl. 12.10 ramtes af et nådeskud i maskinrummet og derefter sank på 3 minutter.
Tyskerne udspurgte besætningen, gav dem cigaretter, en flaske rom og viste dem kurs mod land inden de forsvandt. Besætningen reddedes af de spanske trawlere Felix og Pastor Montenegro, som 21. juni landsatte dem i Vigo.