Skansen 1978 Langelandsbælt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 15: Linje 15:
| wrs=5747
| wrs=5747
| ms=Sk-Sø
| ms=Sk-Sø
| {{gps|10|54|52.7|10|50.1}}
| {{g|10|54|52.7|10|50.1}}
| liv=3
| liv=3
}}
}}
Et hollandsk motorskib solgtes 1953 til [[Ålborg]] og omdøbtes Skansen, som 1976 solgtes til [[Fredericia]] og ombyggedes til stenfisker.
Et hollandsk [[motorskib]] solgtes 1953 til [[Ålborg]] og omdøbtes Skansen, som 1976 solgtes til [[Fredericia]] og ombyggedes til [[stenfisker]].


Skibet var 30. september 1978 om formiddagen ankommet fra [[Bagenkop]] til [[Langelandsbælt]] med 160 ton grabsten, der skulle losses på vestsiden af en sænkekasse med det nye fyr Højbjerg E, men fremkaldt af dønninger fra et forbisejlende skib i sejlrenden drev Skansen ind mod et løfteøje på fyret og fik siden flænset op.
Skibet var 30. september 1978 om formiddagen ankommet fra [[Bagenkop]] til [[Langelandsbælt]] med 160 ton grabsten, der skulle losses på vestsiden af en sænkekasse med det nye fyr Højbjerg E, men fremkaldt af dønninger fra et forbisejlende skib i sejlrenden drev Skansen ind mod et løfteøje på fyret og fik siden flænset op.
Linje 29: Linje 29:
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Skib fra Holland]]
[[kategori:Skib fra Holland]]
[[kategori:Stenfisker]]
[[kategori:Sten|1978-9-30]]
[[kategori:Sten|1978-9-30]]
[[kategori:Langelandsbælt|1978-9-30]]
[[kategori:Langelandsbælt|1978-9-30]]

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:59

30. sep. 1978 Skansen[redigér | rediger kildetekst]

Et hollandsk motorskib solgtes 1953 til Ålborg og omdøbtes Skansen, som 1976 solgtes til Fredericia og ombyggedes til stenfisker.

Skibet var 30. september 1978 om formiddagen ankommet fra Bagenkop til Langelandsbælt med 160 ton grabsten, der skulle losses på vestsiden af en sænkekasse med det nye fyr Højbjerg E, men fremkaldt af dønninger fra et forbisejlende skib i sejlrenden drev Skansen ind mod et løfteøje på fyret og fik siden flænset op.

Skibsfører Jens Gibe slog alarm via Lyngby Radio og reddede sig sammen med 2 dæksfolk op på fyret og i løbet af 20 minutter sank skibet helt ned.