Principia 1895 Sandoy: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (11 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 21. nov. 1895 | === 21. nov. 1895 Principia === | ||
{{sk | {{sk | ||
| navn=Principia | | navn=Principia | ||
| hjem=[[London]] | | hjem=[[London]] | ||
| år=1881 | sbib=1895 | | år=1881 | sbib=1895 | ||
| b=2749 | h=269 | | b=2749 | h=269 | ||
| værft=[[Palmers Shipbuilding and Iron Company|Palmers]], [[Jarrow]] | | værft=[[Palmers Shipbuilding and Iron Company|Palmers]], [[Jarrow]] | ||
| shnot=principia-lost-1895-in-the-faroes.24157 | |||
| wrs=156933 | | wrs=156933 | ||
| gom=59136681?i=117418590 | | gom=59136681?i=117418590 | ||
| tyne=P-Ships/principia1881.html | | tyne=P-Ships/principia1881.html | ||
| død=28 | liv=1 | | død=28 | liv=1 | ||
| {{ | | {{g|10|61.845|-6.893}} | ||
| {{video|iSPce5QkMJY}} | |||
}} | }} | ||
Det engelske [[dampskib]] Principia med kaptajn Richard B. Stannard afsejlede 16. november 1895 fra [[Dundee]] i [[Skotland]] lastet med klude, papir og 100 fade [[tjære]] i tønder bestemt for [[New York]], men da skibet befandt sig ca. 250 km vest for Skotland i en storm fra sydvest, opstod der | Det engelske [[dampskib]] Principia med kaptajn Richard B. Stannard afsejlede 16. november 1895 fra [[Dundee]] i [[Skotland]] lastet med klude, papir og 100 fade [[tjære]] i tønder bestemt for [[New York]], men da skibet befandt sig ca. 250 km vest for Skotland i en storm fra sydvest, opstod der natten til 18. november kl. 2.30 brand i lastrummet og forreste luge sprang i luften. | ||
Af 8 mand som var fanget i folkelukafet fortil klarede kun 2 | Af 8 mand som var fanget i folkelukafet fortil klarede sig kun 2 i sikkerhed på bagbordsskibet ved først at springe overbord. | ||
Mens der kæmpedes med brandslukningen fik man om morgenen gang i motoren igen og med halv kraft styredes lempeligt med vinden. | Mens der kæmpedes med brandslukningen fik man om morgenen gang i motoren igen og med halv kraft styredes lempeligt med vinden. | ||
| Linje 22: | Linje 23: | ||
Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin [[redningsvest]], men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig. | Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin [[redningsvest]], men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig. | ||
Efter 2 timer faldt passageren af og tyskeren var nu alene og drev forbi [[Hestur]] til [[ | Efter 2 timer faldt passageren af og tyskeren var nu alene og drev forbi [[Hestur]] til [[Hestfjørður]], hvor han kl. 15.30 observeredes ud for [[Gamlarætt]] på [[Streymoy]]. | ||
Han reddedes i land af en [[færing (båd)|færingebåd]] og kom til hægterne hos bonden Jóannes Patursson i [[Kirkjubøur]]. | Han reddedes i land af en [[færing (båd)|færingebåd]] og kom til hægterne hos bonden Jóannes Patursson i [[Kirkjubøur]]. | ||
| Linje 28: | Linje 29: | ||
I 2001 etableredes et mindesmærke på kysten ud for forlisstedet, markeret med 2 ankre hævet fra vraget. | I 2001 etableredes et mindesmærke på kysten ud for forlisstedet, markeret med 2 ankre hævet fra vraget. | ||
* http://geocaching.com/geocache/GC4FK4M_s-s-principia | * http://geocaching.com/geocache/GC4FK4M_s-s-principia | ||
* http://flickr.com/photos/14716771@N05/8103601794 | * http://flickr.com/photos/14716771@N05/8103601794 | ||
* http://books.google.dk/books?id=G6UXyaLDDmcC&pg=PA140 | * http://books.google.dk/books?id=G6UXyaLDDmcC&pg=PA140 | ||
* http:// | * http://landofmaybe.com/2015/03/29/foreign-shipwrecks-in-the-faroe-islands | ||
* http://skipsvrakforoyar.wordpress.com/yvurlit | |||
{{a|1895-11-21}} | {{a|1895-11-21}} | ||
* [ | * [//epaper.infomedia.dk/wxd/18951123 Torsdag den 21de dennes ved Middagstid opdagede en af Eleverne paa Kirkebø, at der mellem Velbestad og Kirkebø, nær ved Land, kom drivende en Flage af et Vrag, hvorpaa der befandt sig et Menneske] - [[Dimmalætting]] 23. nov. 1895 | ||
* [ | * [//epaper.infomedia.dk/wx2/18951205 Guvuskipið „Principia“] - [[Føringatíðindi]] 5. dec. 1895 | ||
* [//timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1895/12/10/103376836.pdf Steamer Principia foundered] - [[New York Times]] d. 10. dec. 1895 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A74e9c0c5-75bb-49c1-93b8-2f7df0256109/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A8f412315-7143-4a84-8858-b6f46f3ae0c4 Stor Søulykke] - [[Esbjerg Folkeblad]] torsdag d. 12. dec. 1895 | |||
{{r|n}} | |||
* [//kvf.fo/greinar/2020/05/19/video-soleidis-saer-vrakid-eftir-principia-ut Video: Soleiðis sær vrakið eftir Principia út] [[Kringvarp Føroya]] 19. maj 2020 | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Tjære| 1895-11-21]] | [[kategori:Tjære|1895-11-21]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1895-11-21]] | [[kategori:Skibsbrand|1895-11-21]] | ||
[[kategori:Sandoy| 1895-11-21]] | [[kategori:Sandoy|1895-11-21]] | ||
[[kategori:Skær| 1895-11-21]] | [[kategori:Skær|1895-11-21]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:54
21. nov. 1895 Principia[redigér | rediger kildetekst]
| Principia af London |
| Palmers, Jarrow |
| Tyne Built Ships |
| 1881-1895 (14) |
| 2749 brt. 269 hk. |
| Ships Nostalgia |
| Wrecksite |
| 61.845°N 6.893°V |
| Video: [1] |
| ✝ 28 ♥ 1 |
Det engelske dampskib Principia med kaptajn Richard B. Stannard afsejlede 16. november 1895 fra Dundee i Skotland lastet med klude, papir og 100 fade tjære i tønder bestemt for New York, men da skibet befandt sig ca. 250 km vest for Skotland i en storm fra sydvest, opstod der natten til 18. november kl. 2.30 brand i lastrummet og forreste luge sprang i luften. Af 8 mand som var fanget i folkelukafet fortil klarede sig kun 2 i sikkerhed på bagbordsskibet ved først at springe overbord.
Mens der kæmpedes med brandslukningen fik man om morgenen gang i motoren igen og med halv kraft styredes lempeligt med vinden.
Kort efter midnat natten til den 21. november stødte skibet på et skær ved Stóraboða uden for Søltuvík/Saltevig på vestkysten af Sandoy. Skibet knækkede over og alle overlevende forblev på den tilbageværende del, hvorfra de forgæves opsendte nødraketter og endelig steg på en sammenflikket tømmerflåde.
Det tyske besætningsmedlem Heinrich Anders fra Rostock faldt af tømmerflåden og mistede sin redningsvest, men klarede sig over på lastluge, hvor skibets enlige passager også opholdt sig. Efter 2 timer faldt passageren af og tyskeren var nu alene og drev forbi Hestur til Hestfjørður, hvor han kl. 15.30 observeredes ud for Gamlarætt på Streymoy. Han reddedes i land af en færingebåd og kom til hægterne hos bonden Jóannes Patursson i Kirkjubøur.
Et bord som står i Kirkjubøur er lavet af den luge eller planke, som tyskeren overlevede på. I 2001 etableredes et mindesmærke på kysten ud for forlisstedet, markeret med 2 ankre hævet fra vraget.
- http://geocaching.com/geocache/GC4FK4M_s-s-principia
- http://flickr.com/photos/14716771@N05/8103601794
- http://books.google.dk/books?id=G6UXyaLDDmcC&pg=PA140
- http://landofmaybe.com/2015/03/29/foreign-shipwrecks-in-the-faroe-islands
- http://skipsvrakforoyar.wordpress.com/yvurlit
- Torsdag den 21de dennes ved Middagstid opdagede en af Eleverne paa Kirkebø, at der mellem Velbestad og Kirkebø, nær ved Land, kom drivende en Flage af et Vrag, hvorpaa der befandt sig et Menneske - Dimmalætting 23. nov. 1895
- Guvuskipið „Principia“ - Føringatíðindi 5. dec. 1895
- Steamer Principia foundered - New York Times d. 10. dec. 1895
- Stor Søulykke - Esbjerg Folkeblad torsdag d. 12. dec. 1895
Nyere avis