Newbridge 1894 Knopper: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-03}}" to "-3}}") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=151609 | | wrs=151609 | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
| {{ | | {{g|14|56.656|8.157}} | ||
}} | }} | ||
Det skotske dampskib Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra [[Leith]] ved [[Edinburgh]] til [[Baltijsk]]/Pillau ved [[Kaliningrad]] lastet med 2.000 ton [[kul]], da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø strandede på yderste revle ud for [[Knopper]] på [[Harboøre Tange]]. | Det skotske dampskib Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra [[Leith]] ved [[Edinburgh]] til [[Baltijsk]]/Pillau ved [[Kaliningrad]] lastet med 2.000 ton [[kul]], da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø strandede på yderste revle ud for [[Knopper]] på [[Harboøre Tange]]. | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:54
3. nov. 1894 Newbridge[redigér | rediger kildetekst]
| Allie Newbridge af Leith |
| E. Withy, W. Hartlepool |
| Hartlepool / Tees |
| 1883-1894 (11) |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 56.656°N 8.157°Ø |
| ♥ 20 |
Det skotske dampskib Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra Leith ved Edinburgh til Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad lastet med 2.000 ton kul, da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø strandede på yderste revle ud for Knopper på Harboøre Tange. I den tætte tåge strandede også en del andre skibe, bl.a. ved Skagen.
I 2 omgange bjærgedes den 20 mand besætning af redningsbåden fra Flyvholm ved 7-tiden.
Vraget solgtes 14. december 1894 for ca. 8.000 kr. og ligger 200 meter fra land vest for Knopper lige syd for høfde 41,
I 1901 strandede lige ved siden af på ydersiden af vraget den svenske damper Selma lastet med kunstgødning.
- Strandinger - Lemvig Folkeblad lørdag d. 6. nov. 1894