Puchero 7. sep. 1942 Costa Maya: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09-0" to "-9-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| wrs=184344 | | wrs=184344 | ||
| ms=N-N.pdf | | ms=N-N.pdf | ||
| {{ | | {{g|6|19|18|-87|27}} | ||
}} | }} | ||
[[Dansk-Russiske D/S]]-[[dampskibet]] Newa solgtes 1920 til [[DFDS]] og omdøbtes 1923 Delaware inden det 1926 solgtes til [[Finland]]. | [[Dansk-Russiske D/S]]-[[dampskibet]] Newa solgtes 1920 til [[DFDS]] og omdøbtes 1923 Delaware inden det 1926 solgtes til [[Finland]]. | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:54
7. sep. 1942 Puchero[redigér | rediger kildetekst]
| Mickley / Newa / Delaware Puchero af Panama |
    HPZF |
| Dobson, Newcastle |
| Tyne Built Ships |
| 1902-1942 (40) |
| 2441 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 19°18'N 87°27'V |
Dansk-Russiske D/S-dampskibet Newa solgtes 1920 til DFDS og omdøbtes 1923 Delaware inden det 1926 solgtes til Finland.
Den 8. juli 1941 beskadigedes skibet ved havari og i december 1941 beslaglagdes det af United States Maritime Commission og omdøbtes Puchero.
På vej fra Belize til Pensacola i Florida lastet med mahogni-stokke grundstødte det 7. september 1942 ved Punta Herrero på Costa Maya på østsiden af Yucatán-halvøen og blev ½ år senere ophugget af et mexicansk firma.