Najaden 1905 Revalbugten: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Najaden 1905 Tallinnbugten til Najaden 1905 Revalbugten uden at efterlade en omdirigering)
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 9: Linje 9:
| m=2 | d=1 | b=1448
| m=2 | d=1 | b=1448
| aber=100909
| aber=100909
| cly=51593
| jma=14564
| jma=14564
| mui=296
| mui=296
| wrs=236200
| wrs=236200
| ms=N-N.pdf
| ms=N-N.pdf
| {{gps|10|59|32.4|24|41.6}}
| {{g|10|59|32.4|24|41.6}}
| liv=19
| liv=19
}}
}}
Linje 31: Linje 32:


{{a|1905-2-11}}
{{a|1905-2-11}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A23ae05f9-d253-4a2c-930c-c50e923bc771/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab00a5ec6-8f20-41c5-a100-a3f753c2974d „Najaden“s Mandskab] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] torsdag d. 23. feb. 1905
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A23ae05f9-d253-4a2c-930c-c50e923bc771/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab00a5ec6-8f20-41c5-a100-a3f753c2974d „Najaden“s Mandskab] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] torsdag d. 23. feb. 1905
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Dampskib]]
[[Kategori:Dampskib]]

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:51

11. feb. 1905 Najaden[redigér | rediger kildetekst]

Aberdeen-dampskonnerten Ardmellie indkøbtes 1899 af D/S Vesterhavet og omdøbtes Najaden.

Med skibsfører Hans Jessen afsejlede skibet 3. februar 1905 fra Bremerhaven lastet med 1.016 ton kobber og bomuld bestemt for Reval/Tallinn og det befandt sig 11. februar ved iskanten i Tallinnbugten sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.

Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. En nærved liggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen.

Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.

Der afholdtes 23. februar 1905 søforklaring og søforhør i Esbjerg.

Vraget fandtes i 1935 på 58 meters dybde af vragjægere, som opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det.