Oluf Mærsk 30. nov. 1941 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=O-Q.pdf" to "ms=O-Q") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=156148 | | wrs=156148 | ||
| ms=O-Q | | ms=O-Q | ||
| {{ | | {{g|9|53|37.4|5|35.1}} | ||
| liv= | | liv= | sår=(4 sårede) | ||
}} | }} | ||
[[D/S af 1912]]-[[dampskibet]] Oluf Mærsk tilhørte under [[2. verdenskrig]] hjemmeflåden og var på vej fra [[Århus]] til [[Rotterdam]] i [[ballast]] og havde undervejs ankret ved [[Altenbruch]] ved [[Cuxhaven]], hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående [[konvoj]] med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord. | [[D/S af 1912]]-[[dampskibet]] Oluf Mærsk tilhørte under [[2. verdenskrig]] hjemmeflåden og var på vej fra [[Århus]] til [[Rotterdam]] i [[ballast]] og havde undervejs ankret ved [[Altenbruch]] ved [[Cuxhaven]], hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående [[konvoj]] med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord. | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:50
30. nov. 1941 Oluf Mærsk[redigér | rediger kildetekst]
| Oluf Mærsk af Kalundborg |
    NVDJ/OZNC |
| Vuijk & Z., Capelle, Holland |
| 1916-1941 (25) |
| Billedarkiv |
| ClydeMaritime |
| JMarcussen |
| Wrakkenmuseum |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 53°37.4'N 5°35.1'Ø |
| ❤ (4 sårede) |
D/S af 1912-dampskibet Oluf Mærsk tilhørte under 2. verdenskrig hjemmeflåden og var på vej fra Århus til Rotterdam i ballast og havde undervejs ankret ved Altenbruch ved Cuxhaven, hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående konvoj med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord.
Konvojen blev kl. 19.30 angrebet af allierede fly og ca. kl. 19.45 ramte et Bristol Beaufort-fly fra 86 Sq. RAF skibet med 3 bomber, som eksploderede og anrettede stor skade på skibssiden, maskinskottet og tunnellen (til skruen?). Da skibet fik svær bagbord slagside beordredes besætningen i bådene, hvorefter forpostbåden V-1301 optog samtlige ombordværende og kort efter sank skibet på 25 meter vand knap 20 km nord for Terschelling og Ameland.
Besætningen landsattes i Rotterdam. Der var 4 tilskadekomne, bl.a. 1. styrmanden, som havde fået en bombesplint i overarmen og kaptajnen, som pådrog sig en muskelsprængning ved udsætning af bådene.
Også det danske skib Esther sænkedes den aften.
Der var 3. december søforklaring i Haag og 9. december 1941 søforhør i København.