Kirstine 1911 Tjurkö ved Karlskrona: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-" to "-2-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| m=2 | b=95 | | m=2 | b=95 | ||
| mitf=954-skibe-m/1675-mette-skonnert-ntdw-sonderho | | mitf=954-skibe-m/1675-mette-skonnert-ntdw-sonderho | ||
| ms=l-aa | | ms=l-aa |ros2=Karoline Marie-Liban | ||
| {{ | | {{g|11|56.1|15.63}} | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
}} | }} | ||
[[Topsejlsskonnert]]en Kirstine med skipper J. Sørensen afsejlede 13. februar 1911 fra [[Kønigsberg]] lastet med 140 ton [[oliekage]]r bestemt til [[Faxe]], men under sydvestlig storm med snetykning blev skibet meget overiset og der besluttedes at søge nødhavn i [[Karlskrona]] i [[Blekinge]]. | [[Topsejlsskonnert]]en Kirstine med skipper J. Sørensen afsejlede 13. februar 1911 fra [[Kønigsberg]] lastet med 140 ton [[oliekage]]r bestemt til [[Faxe]], men under sydvestlig storm med snetykning blev skibet meget overiset og der besluttedes at søge nødhavn i [[Karlskrona]] i [[Blekinge]]. | ||
Fyrtårnet på [[Utklippan]] syd for [[Karlskrona]] bemærkedes 15. februar 1911 kl. 7, men da landet ½ time senere kom i sigte og der | Fyrtårnet på [[Utklippan]] syd for [[Karlskrona]] bemærkedes 15. februar 1911 kl. 7, men da landet ½ time senere kom i sigte og der sattes lodsflag grundstødte skibet kort efter i skærgården på en grund kaldet Rågrund, som ikke fandtes på det ombordværende [[søkort]]. | ||
Da skibet viste sig at være læk sattes kursen mod kysten, hvor det landsattes på den sydlige side af [[Tjurkö]]. | Da skibet viste sig at være læk sattes kursen mod kysten, hvor det landsattes på den sydlige side af [[Tjurkö]]. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
{{a|1911-2-15}} | {{a|1911-2-15}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afcaab829-8412-4e12-8769-4c277e574f25/query/thurø%20karlskrona Strandet Thurø Skonnert] - [[Svendborg Avis]] 15. feb. 1911 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Topsejlsskonnert]] | [[kategori:Topsejlsskonnert]] | ||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[Kategori:Blekinge skærgård|1911-2-15]] | [[Kategori:Blekinge skærgård|1911-2-15]] | ||
[[Kategori:Landsætning|1911-2-15]] | [[Kategori:Landsætning|1911-2-15]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Forældet søkort|1911-2-15]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:46
15. feb. 1911 Kirstine[redigér | rediger kildetekst]
| Tiger / Mette Kirstine af Thurø |
    NTDW |
| Bernitt, Neustadt |
| 1874-1911 (37) |
| 95 brt. 2 m. |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
| 56.1°N 15.63°Ø |
| ♥ 4 |
Topsejlsskonnerten Kirstine med skipper J. Sørensen afsejlede 13. februar 1911 fra Kønigsberg lastet med 140 ton oliekager bestemt til Faxe, men under sydvestlig storm med snetykning blev skibet meget overiset og der besluttedes at søge nødhavn i Karlskrona i Blekinge.
Fyrtårnet på Utklippan syd for Karlskrona bemærkedes 15. februar 1911 kl. 7, men da landet ½ time senere kom i sigte og der sattes lodsflag grundstødte skibet kort efter i skærgården på en grund kaldet Rågrund, som ikke fandtes på det ombordværende søkort. Da skibet viste sig at være læk sattes kursen mod kysten, hvor det landsattes på den sydlige side af Tjurkö.
Den 4 mand besætning bjærgede sig i land i skibsbåden.
- Strandet Thurø Skonnert - Svendborg Avis 15. feb. 1911