Lindeskov 30. jan. 1918 Keltiske Hav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 1918" to "|1918") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| shas=Benevolent | | shas=Benevolent | ||
| ms=L-L.pdf | | ms=L-L.pdf | ||
| | | ros1=Lily Nielsen-Løwen | ||
| u1t=3624.html | | u1t=3624.html | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_January_1918#30_January | | w=List_of_shipwrecks_in_January_1918#30_January | ||
| wrs=84959 | | wrs=84959 | ||
| {{ | | {{g|8|48|30|-5|17}} | ||
| liv=16 | | liv=16 | ||
| sf=227 | |||
}} | }} | ||
Dampskibet Lindeskov med kaptajn M. Lauritz Nielsen afsejlede 28. januar 1918 fra [[Newport (Wales)|Newport]] i [[Wales]] lastet med 1390 ton [[kul]] bestemt til [[Bordeaux]] og anløb [[Penzance]] i [[Cornwall]] for instruktion og fortsatte derefter i [[konvoj]] i grænsen mellem det [[Keltiske Hav]] og den [[Engelske Kanal]] i følge af 3 armerede trawlere, men sakkede natten mellem 29.-30. januar agter ud. | Dampskibet Lindeskov med kaptajn M. Lauritz Nielsen afsejlede 28. januar 1918 fra [[Newport (Wales)|Newport]] i [[Wales]] lastet med 1390 ton [[kul]] bestemt til [[Bordeaux]] og anløb [[Penzance]] i [[Cornwall]] for instruktion og fortsatte derefter i [[konvoj]] i grænsen mellem det [[Keltiske Hav]] og den [[Engelske Kanal]] i følge af 3 armerede trawlere, men sakkede natten mellem 29.-30. januar agter ud. | ||
| Linje 32: | Linje 33: | ||
{{a|1918-1-30}} | {{a|1918-1-30}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac883969a-d0e6-4d11-a6e7-6ef743f3f0e2/query/Eos%20Methil Sænkningen af Damperen „Lindeskov“] - [[Berlingske Tidende]] 15. marts 1918 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:40
30. jan. 1918 Lindeskov[redigér | rediger kildetekst]
| Benevolent / Sigurd Lindeskov af Kbh. |
    NTQK |
| Whitehaven |
| Shipping Shipbuilding |
| 1883-1918 (35) |
| 1254 brt. 2 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 48°30'N 5°17'V |
| Søforklaring № 227 |
| ♥ 16 |
Dampskibet Lindeskov med kaptajn M. Lauritz Nielsen afsejlede 28. januar 1918 fra Newport i Wales lastet med 1390 ton kul bestemt til Bordeaux og anløb Penzance i Cornwall for instruktion og fortsatte derefter i konvoj i grænsen mellem det Keltiske Hav og den Engelske Kanal i følge af 3 armerede trawlere, men sakkede natten mellem 29.-30. januar agter ud.
Da skibet 30. januar ved 10-tiden befandt sig 6 sømil vestnordvest for Ouessant opdagede hovmesteren periskopet af en ubåd, så der drejedes af og styredes zigzag. Den tyske ubåd U 90 (Remy) kom til syne og affyrede et skud, der formentlig ramte agterskibet, som rystede svært.
Dampskibet standsedes og besætningen gik i 2 redningsbåde, der opholdt sig ½ sømil agter skibet, mens ubåden langsomt styrede op mod skibet, men efter 20 minutter nærmede sig 2 andre skibe og ubåden dykkede.
Det var det belgiske passagerskib Albertville fulgt af en fransk torpedobåd, hvoraf sidstnævnte tog mandskabet ombord.
En times tid senere vendte torpedobåden om for at søge efter det forladte dampskib, men der hørtes 2 eksplosioner og sås ikke mere til det, hvorefter de skibbrudne kl. 19 landsattes i Brest.
Kaptajn Lauritz Nielsen var passager på damperen Eos ved dens undergang i Nordsøen en måned senere, hvor han omkom.
- Sænkningen af Damperen „Lindeskov“ - Berlingske Tidende 15. marts 1918