Jota 1973 Joniske Hav ved Peloponnes: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Jota 1973 Middelhavet til Jota 1973 Peloponnes uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| år=1972 | sbib=1973- | | år=1972 | sbib=1973- | ||
| b=1599 | d=1 | | b=1599 | d=1 | ||
| ms=I-J | | ms=I-J | ||
| {{ | | {{g|7|36|20|22|10}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
[[Motorskibet]] Jota var på vej fra [[Thessaloniki]] i [[Grækenland]] lastet med [[ferrosilicium]] og befandt sig i [[ | [[Motorskibet]] Jota var på vej fra [[Thessaloniki]] i [[Grækenland]] lastet med [[ferrosilicium]] og befandt sig i det [[Joniske Hav]] syd for [[Peloponnes]], da der 6. juli 1973 opstod brand i maskinrummet. | ||
Skibet slæbtes ind til [[Kalamata]] på [[Peloponnes]] og senere med ankomst 9. august 1973 til [[Rotterdam]] for reparation. | Skibet slæbtes ind til [[Kalamata]] på [[Peloponnes]] og senere med ankomst 9. august 1973 til [[Rotterdam]] for reparation. | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[Kategori:Skibsværft i Skånelandene]] | [[Kategori:Skibsværft i Skånelandene]] | ||
[[kategori:Mineral| 1973-7-6]] | [[kategori:Mineral|1973-7-6]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Joniske Hav|1973-7-6]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Peloponnes|1973-7-6]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1973-7-6]] | [[kategori:Skibsbrand|1973-7-6]] | ||
[[kategori:Skib fra Singapore]] | [[kategori:Skib fra Singapore]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:39
6. juli 1973 Jota[redigér | rediger kildetekst]
| Jota af Kbh. Tropical Star / Equator V |
| OZMO - IMO 7220116 |
| Öresundsvarvet |
| 1972-1973- |
| 1599 brt. 1 d. |
| Billedarkiv |
| Marinetraffic |
| Museet for Søfart |
| 36°20'N 22°10'Ø |
| ❤ |
Motorskibet Jota var på vej fra Thessaloniki i Grækenland lastet med ferrosilicium og befandt sig i det Joniske Hav syd for Peloponnes, da der 6. juli 1973 opstod brand i maskinrummet.
Skibet slæbtes ind til Kalamata på Peloponnes og senere med ankomst 9. august 1973 til Rotterdam for reparation.
I 1979 solgtes skibet til Singapore, hvor det omdøbtes Tropical Star og 1984 Equator V og muligvis senere Equator Joy.