Kongsmark 1965 Røsnæs: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| år=1914 | sbib=1965 | | år=1914 | sbib=1965 | ||
| b=146 | d= | m=3 | | b=146 | d= | m=3 | ||
| lans=1994_4.pdf | | lans=nummer/1994_4.pdf | ||
| vragg=1749 | | vragg=1749 | ||
| wrs=6641 | | wrs=6641 | ||
| {{ | | {{g|10|55|44.82|10|51.15}} | ||
| liv=2 | | liv=2 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:38
8. april 1965 Kongsmark[redigér | rediger kildetekst]
| Gunborg Kongsmark af Havneby |
| Landskrona |
| 1914-1965 (51) |
| 146 brt. 3 m. |
| Länspumpen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 55°44.82'N 10°51.15'Ø |
| ♥ 2 |
Den svenske motorskonnert Gunborg ejedes i 30 år af et partrederi på øen Hven og senere flere andre, inden den 1965 solgtes til skibsfører Jens Lodbjerg i Havneby på Rømø, der omdøbte den Kongsmark.
På sin første rejse under dansk flag var skibet på vej fra Lomma til Flensborg lastet med sten, da den under østsydøstlig kuling 8. april 1965 kort før midnat grundstødte på Sjællands Rev ud for Røsnæs.
Der opsendtes nødraketter og kort efter blev jollen med en mand ombord slået løs fra skibet, men det lykkedes en tililende færge at bjærge ham, hvorefter skibsfører Lodbjerg blev bjærget ved hjælp af en motorbåd.