Leila Bech 1978 Nigeria: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-03]]" to "-3]]") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=6913 | | jma=6913 | ||
| ms=L-L.pdf | | ms=L-L.pdf | ||
| {{ | | {{g|7|5.5|5.5}} | ||
}} | }} | ||
[[Motorskibet]] Leila Bech var chartret af et tysk ingeniørfirma, som byggede havn i [[Warri]] i [[Nigeria]], og i den anledning på vej vestpå mod [[Lagos]] i [[ballast]] for afhentning af cementklinker, da det 9. marts 1978 kolliderede med en stor lægter på slæb efter slæbebåden Makurdi og sattes på grund på flodbredden nær [[Warri]] med vandfyldt lastrum. | [[Motorskibet]] Leila Bech var chartret af et tysk ingeniørfirma, som byggede havn i [[Warri]] i [[Nigeria]], og i den anledning på vej vestpå mod [[Lagos]] i [[ballast]] for afhentning af cementklinker, da det 9. marts 1978 kolliderede med en stor lægter på slæb efter slæbebåden Makurdi og sattes på grund på flodbredden nær [[Warri]] med vandfyldt lastrum. | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:37
9. marts 1978 Leila Bech[redigér | rediger kildetekst]
| Leila Bech af Horsens Sofie Bravo / Mare Oceano / Denar 2 |
| OWLE - IMO 7347067 |
| Sønderborg |
| 1974-1978- |
| 1399 brt. 1 d. |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Shipspotting |
| Museet for Søfart |
| 5.5°N 5.5°Ø |
Motorskibet Leila Bech var chartret af et tysk ingeniørfirma, som byggede havn i Warri i Nigeria, og i den anledning på vej vestpå mod Lagos i ballast for afhentning af cementklinker, da det 9. marts 1978 kolliderede med en stor lægter på slæb efter slæbebåden Makurdi og sattes på grund på flodbredden nær Warri med vandfyldt lastrum.
Skibet repareredes på stedet og i Lagos.
Skibet er i 2021 endnu aktivt i Tyrkiet under navnet Denar 2.