Greta 18. okt. 1916 Tannis Bugt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp m (Hp flyttede siden Greta 1916 Tannis Bugt til Greta 18. okt. 1916 Tannis Bugt uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| sjø=18675 | | sjø=18675 | ||
| vragg=4178 | | vragg=4178 | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_October_1916#18_October | |||
| wrs=150544 | | wrs=150544 | ||
| u1t=2619.html | | u1t=2619.html | ||
| {{ | | {{g|9|57|47|9|56}}<br>{{g|9|57|43.6|9|59.7}} | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
Den svenske [[bark]] Greta med skipper Beckman var på vej fra [[Gøteborg]] til [[Sunderland]] lastet med pit[[props]] mm. og befandt sig i [[Tannis Bugt]] 8-9 sømil nord for [[Hirtshals]], da den 18. oktober 1916 ved middagstid blev standset af den tyske ubåd [[U 71]] ([[Hugo Schmidt (General)|Schmidt]]), som beordrede skibspapirerne forevist, og dernæst gav besætningen 10 minutter til at sætte bådene ud og forlade skibet. | Den svenske [[bark]] Greta med skipper F. Backman/Beckman var på vej fra [[Gøteborg]] til [[Sunderland]] lastet med pit[[props]] mm. og befandt sig i [[Tannis Bugt]] 8-9 sømil nord for [[Hirtshals]], da den 18. oktober 1916 ved middagstid blev standset af den tyske ubåd [[U 71]] ([[Hugo Schmidt (General)|Schmidt]]), som beordrede skibspapirerne forevist, og dernæst gav besætningen 10 minutter til at sætte bådene ud og forlade skibet. | ||
Straks efter dette var sket overhældte tyskerne skibet med petroleum og stak det i brand. | Straks efter dette var sket overhældte tyskerne skibet med petroleum og stak det i brand. | ||
| Linje 25: | Linje 26: | ||
{{a|1916-10-18}} | {{a|1916-10-18}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aad3fa4e3-525d-4a1f-ae72-fc144b003be1/query/Greta%20Hirtshals%20Frederikshavn Et brændende Skib udfor Hirtshals] - [[Ribe Stiftstidende]] 19. okt. 1916 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A8f6081ce-79d7-4afa-aadb-95a0538b09cd/query/Hirtshals%20svensk%20bark En Bark i Brand udfor Hirtshals] - [[Skagens Avis]] 19. okt. 1916 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A00be7e22-9d95-4521-bf14-7ddc70962df9/query/brand%20svensk En svensk Bark stukket i Brand i Kattegat] - [[Berlingske Tidende]] 19. okt. 1916 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abe419fd9-b8c8-415d-ab4b-e97d129b47a7/query/Greta%20skagerak Barken „Greta“s Brand] - [[Berlingske Tidende]] 20. okt. 1916 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
| Linje 34: | Linje 35: | ||
[[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] | [[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] | ||
[[Kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] | [[Kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] | ||
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1916-10-18]] | [[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig|1916-10-18]] | ||
[[kategori:Props| 1916-10-18]] | [[kategori:Props|1916-10-18]] | ||
[[kategori:Tannis Bugt| 1916-10-18]] | [[kategori:Tannis Bugt|1916-10-18]] | ||
[[kategori:U 71| 1916-10-18]] | [[kategori:U 71|1916-10-18]] | ||
[[kategori:Brandstiftelse| 1916-10-18]] | [[kategori:Brandstiftelse|1916-10-18]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:24
18. okt. 1916 Greta[redigér | rediger kildetekst]
| J.A. Thompson / Margaretha Greta af Stockholm |
    HBTC |
| Hathorn, Bath, Maine |
| 1869-1916 (47) |
| 1374 brt. 3 m. |
| Sjøhistorie |
| Uboat |
| Vragguiden |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| 57°47'N 9°56'Ø 57°43.6'N 9°59.7'Ø |
| ♥ 19 |
Den svenske bark Greta med skipper F. Backman/Beckman var på vej fra Gøteborg til Sunderland lastet med pitprops mm. og befandt sig i Tannis Bugt 8-9 sømil nord for Hirtshals, da den 18. oktober 1916 ved middagstid blev standset af den tyske ubåd U 71 (Schmidt), som beordrede skibspapirerne forevist, og dernæst gav besætningen 10 minutter til at sætte bådene ud og forlade skibet.
Straks efter dette var sket overhældte tyskerne skibet med petroleum og stak det i brand. Ubåden tog de 2 både på slæb ind mod Hirtshals, hvor der lå en svensk trawler på fiskeri. Det var meningen at sætte mandskabet ombord på trawleren, men i det samme kom den norske rutedamper Harald Haarfager og tog dem med til Frederikshavn.
Flere fiskerbåde fra Hirtshals var ved 16-tiden ude ved det brændende vrag, men de opgav hurtigt at trække det i havn, da var overtændt og ankeret slæbte efter. Masterne faldt kl. 16.30 og kl. 19.
- Et brændende Skib udfor Hirtshals - Ribe Stiftstidende 19. okt. 1916
- En Bark i Brand udfor Hirtshals - Skagens Avis 19. okt. 1916
- En svensk Bark stukket i Brand i Kattegat - Berlingske Tidende 19. okt. 1916
- Barken „Greta“s Brand - Berlingske Tidende 20. okt. 1916