Gunda Wal 1948 Lappegrund: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 13. feb. 1948 Gunda Wal === {{sk | k=OYJM | bia=Arkiv-118/000033670.jpg.info | før=Garibaldi | navn=Gunda Wal | hjem=Køge | værft=Jacobsen, Troense | år=1904...") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 13. feb. 1948 | === Garibaldi 3. dec. 1909 [[Bangsbostrand]] === | ||
{{sk | |||
| navn=Garibaldi | |||
| hjem=[[Thurø]] | |||
| efter=Gunda Wal | |||
| værft=Jacobsen, [[Troense]] | |||
| år=1904 | sbib=1909-{{sb|1948}} | alder=44 | |||
| b=238 | d=1 | m=3 | |||
| ms=G-G | |||
| liv=7 | |||
}} | |||
[[Bramsejlsskonnert]]en Garibaldi var på vej fra London til [[Åbenrå]] lastet med [[oliekager]], da den under orkanagtig storm 3. december ved 14-tiden drev i land for ankrene syd for [[Bangsbostrand]] efter forgæves at have forsøgt at nå i sikkerhed i [[Frederikshavn]]. | |||
Den 7 mand besætning havde gjort skibets båd klar, da redningsbåden fra Sæby dukkede op, efter den samme eftermiddag havde reddet besætningen fra den norske bark ''[[Strathearn 1909 Understed|Strathearn]]'' i land lidt sydligere. | |||
Der var 5 fod vand i lasten, da Garibaldi blev forladt og ladningen blev delvis ødelagt. | |||
Alligevel lykkedes det bjærgningsdamperne Viking og Svava natten til 8. december at bringe skibet flot og ind til Frederikshavn. | |||
{{a|1909-12-3}} | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A49229f25-7e22-4df1-9605-3882a534488f/query/Garibaldi%20Thurø 3-mastet Skonnert „Garibaldi“, Kapt. Jørgensen, af Thurø, er Gaar under Orkanen strandet syd for Bangsbostrand] - [[Vendsyssel Tidende]] 4. dec. 1909 | |||
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7c288689-a944-4d25-9033-28a35a1c7744/query/Garibaldi%20Thurø „Garibaldi“ bragt flot i Nat] - [[Vendsyssel Tidende]] 8. dec. 1909 | |||
=== Gunda Wal 13. feb. 1948 [[Lappegrund]] === | |||
{{sk | {{sk | ||
| k=OYJM | | k=OYJM | ||
| Linje 6: | Linje 28: | ||
| navn=Gunda Wal | | navn=Gunda Wal | ||
| hjem=[[Køge]] | | hjem=[[Køge]] | ||
| år=1904-{{sb|1909}} | sbib=1948 | alder=44 | |||
| år=1904 | sbib=1948 | |||
| b=238 | d=1 | m=3 | | b=238 | d=1 | m=3 | ||
| jma=6589 | | jma=6589 | ||
| wrs=7046 | | wrs=7046 | ||
| ms=G-G.pdf | | ms=G-G.pdf | ||
| {{ | | {{g|12|56|4.8|12|34.7}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| Linje 28: | Linje 49: | ||
[[kategori:Skibsværft på Tåsinge]] | [[kategori:Skibsværft på Tåsinge]] | ||
[[kategori:Skib fra Svendborg]] | [[kategori:Skib fra Svendborg]] | ||
[[kategori:Oliekage|1909-12-3]] | |||
[[kategori:Bangsbostrand|1909-12-3]] | |||
[[kategori:Anker|1909-12-3]] | |||
[[kategori:Sæby Redningsstation|1909-12-3]] | |||
[[kategori:Bjærgningsdamperen Viking|1909-12-3]] | |||
[[kategori:Bjærgningsskibet Svava|1909-12-3]] | |||
[[kategori:Skib fra Estland]] | [[kategori:Skib fra Estland]] | ||
[[kategori:Ballast| 1948- | [[kategori:Ballast|1948-2-14]] | ||
[[ | [[Kategori:Lappegrund|1948-2-14]] | ||
[[kategori:Svitzer| 1948- | [[kategori:Svitzer|1948-2-14]] | ||
[[kategori:Bugserdamperen Protector| 1948- | [[kategori:Bugserdamperen Protector|1948-2-14]] | ||
[[kategori:Bugsering| 1948- | [[kategori:Bugsering|1948-2-14]] | ||
[[kategori:Lækage| 1948- | [[kategori:Lækage|1948-2-14]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:23
Garibaldi 3. dec. 1909 Bangsbostrand[redigér | rediger kildetekst]
| Garibaldi af Thurø Gunda Wal |
| Jacobsen, Troense |
| 1904-1909-1948 |
| 238 brt. 1 d. 3 m. |
| Museet for Søfart |
| ♥ 7 |
Bramsejlsskonnerten Garibaldi var på vej fra London til Åbenrå lastet med oliekager, da den under orkanagtig storm 3. december ved 14-tiden drev i land for ankrene syd for Bangsbostrand efter forgæves at have forsøgt at nå i sikkerhed i Frederikshavn.
Den 7 mand besætning havde gjort skibets båd klar, da redningsbåden fra Sæby dukkede op, efter den samme eftermiddag havde reddet besætningen fra den norske bark Strathearn i land lidt sydligere.
Der var 5 fod vand i lasten, da Garibaldi blev forladt og ladningen blev delvis ødelagt. Alligevel lykkedes det bjærgningsdamperne Viking og Svava natten til 8. december at bringe skibet flot og ind til Frederikshavn.
- 3-mastet Skonnert „Garibaldi“, Kapt. Jørgensen, af Thurø, er Gaar under Orkanen strandet syd for Bangsbostrand - Vendsyssel Tidende 4. dec. 1909
- „Garibaldi“ bragt flot i Nat - Vendsyssel Tidende 8. dec. 1909
Gunda Wal 13. feb. 1948 Lappegrund[redigér | rediger kildetekst]
| Garibaldi Gunda Wal af Køge |
    OYJM |
| 1904-1909-1948 |
| 238 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 56°4.8'N 12°34.7'Ø |
| ❤ |
Bramsejlsskonnerten Garibaldi af Thurø solgtes 1931 til Estland, men kom 1935 tilbage til Svendborg og ombyggedes til motorskonnert.
I 1942 kom den til Køge og omdøbtes Gunda Wal.
Efter en kollision vinteren 1948 var skibet i kort tid oplagt i København inden det kom under bugsering af Svitzer-damperen Protector mod Bogense for reparation, men i Øresund nær Lappegrund fyrskib havde det 14. februar 1948 ca. kl. 22.30 arbejdet sig læk i søen.
En motorlænsepumpe sattes straks i gang, men da vandet trods stadig lænsning vedblev at stige, besluttedes det kl. 22.55 at sejle til Helsingør, men 5 minutter senere mod Hellebæk for at landsætte.
Forinden sank skibet kl. 23.30 på 5-6 meter vand, efter at de ombordværende var reddet over i Protectors motorbåd.