Hroptatyr 22. dec. 1916 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 8: Linje 8:
| år=1913 | sbib=1916 | lco=
| år=1913 | sbib=1916 | lco=
| jma=11990
| jma=11990
| wrs=131789
| w=List_of_shipwrecks_in_December_1916#22_December
| wrs=131789 | wrsp=XstwPTHArvgubjfP8KFO4A==
| ms=H-H.pdf
| ms=H-H.pdf
| {{g|8|49|37|-3}}
| død=2 | liv=15
| død=2 | liv=15
| sf=83
}}
}}
{{ub
[[D/S Gefion]]-[[dampskibet]] Hroptatyr afsejlede 13. december 1916 fra [[North Shields]] lastet med 1750 ton [[kul]] bestemt til [[Oran]] i [[Algeriet]], men blev 22. december kl. 14 i den [[Engelske Kanal]] 25 sømil vestnordvest for [[Guernsey]] standset af den tyske ubåd [[SM UC-18|UC 18]] (Kiel), der pr. signal forlangte skibspapirerne bragt ombord.
| navn=[[SM UC-18|UC 18]]
 
| u1=UC+18 | u1p=6 | u1s=34
Efter at disse var forevist i ubåden, blev der fra denne sendt folk med eksplosionsbomber ombord i skibet, hvis 17 mand besætning fordeltes i begge redningsbådene.
| år=1916-1917
Ved at udsætte disse, skete det uheld, at agterste talje i bagbords båd huggede sig ud, og folkene styrtede i søen.
| værft=[[Blohm & Voss]], [[Hamborg|Hamb.]]
 
| kap=[http://uboat.net/wwi/men/commanders/138.html Wilhelm Kiel]
Det lykkedes dog at bjærge dem og at få båden på ret køl, men i den temmelig høje sø klemte den assisterende ubåd båden ind mod skibet, hvorved kaptajn Hemming Ibsen Hemmingsen dræbtes og letmatros Ludvig Petersen blev så hårdt kvæstet, at han 2 dage efter døde, mens yderligere 1 mand blev alvorligt kvæstet.
| {{gps|9|49|15|-2|34}}
| wrs=1625
| død=28
| denk=uboote_wk1/wk1_uc18.htm
}}
[[D/S Gefion]]-dampskibet Hroptatyr var på vej fra [[North Shields]] ved [[River Tyne|Tyne]] til [[Oran]] i [[Algeriet]] lastet med [[kul]], men blev i den [[Engelske Kanal]] nordvest for [[Guernsey]] stoppet af den tyske ubåd [[SM UC-18|UC 18]], som anbragte bomber ombord og muligvis også affyrede en torpedo.


Besætningen gik i bådene, men en blev klemt mellem ubådens skibsside og skibet, og 2 mand omkom, heriblandt kaptajn Hemming I. Hemmingsen fra [[Bogø]].
De fleste overlevende fra båden reddedes ombord i ubåden, som kort efter dykkede, da et engelsk patruljefartøj kom til og beskød den.
To redningsbåde, som ubåden havde på slæb fra det samme dag sænkede danske skib Dansborg kom til hjælp.
Matros Frandsen nåede dog ikke at komme med i ubåden, men opsamledes af en redningsbåd fra den tidligere samme dag af UC 18 sænkede danske damper ''[[Dansborg 22. dec. 1916 Engelske Kanal|Dansborg]]''.
Af besætningen blev 6 taget om bord i ubåden og landsat i [[Brugge]].
Resten toges op af en engelsk patruljebåd.


Ubådskaptajn Wilhelm Kiel sænkede ialt 38 skibe, heraf 4 med Ubåd [[SM UB-12|UB 12]] og 34 med [[SM UC-18|UC 18]] indtil den med hele sin besætning 19. februar 1917 sænkedes syd for [[Guernsey]] af det britiske [[Q-ship|Q-skib]] Lady Olive.
Hroptatyrs styrbord redningsbåd forenedes med de 2 både fra Dansborg og optoges ved 16-tiden af et britisk statsskib, der 24. december landsatte dem i [[Plymouth]], samme dag som folkene i ubåden landsattes i [[Brugge]].


{{a|1916-12-22}}
{{a|1916-12-22}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A71dc6626-376e-4645-807c-75ad03c45fc0/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A0038d008-105e-4967-b391-2e9a3983690c „Hroptatyr“s Undergang] - [[Ribe Stiftstidende]] 29. dec. 1916
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeabb1011-a7d8-4fec-b714-c8c9fb1b6a8f/query/Dansborg%20Neptun To danske Dampere torpederede] - [[Nationaltidende]] 25. dec. 1916
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A71dc6626-376e-4645-807c-75ad03c45fc0/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A0038d008-105e-4967-b391-2e9a3983690c „Hroptatyr“s Undergang] - [[Ribe Stiftstidende]] 29. dec. 1916
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0094ff28-3c0a-450b-a5e0-f5b204558063/query/Dansborg%20Neptun Søforhør] - [[Berlingske Tidende]] 3. jan. 1916
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:D/S Myren]]
[[Kategori:D/S Gefion]]
[[kategori:Kul| 1916-12-22]]
[[kategori:Kul|1916-12-22]]
[[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig| 1916-12-22]]
[[Kategori:Engelske Kanal under 1. verdenskrig|1916-12-22]]
[[kategori:Sprængstof| 1916-12-22]]
[[kategori:Sprængstof|1916-12-22]]
[[Kategori:UC 18| 1916-12-22]]
[[Kategori:UC 18|1916-12-22]]
[[Kategori:1914-1918]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:22

22. dec. 1916 Hroptatyr[redigér | rediger kildetekst]

D/S Gefion-dampskibet Hroptatyr afsejlede 13. december 1916 fra North Shields lastet med 1750 ton kul bestemt til Oran i Algeriet, men blev 22. december kl. 14 i den Engelske Kanal 25 sømil vestnordvest for Guernsey standset af den tyske ubåd UC 18 (Kiel), der pr. signal forlangte skibspapirerne bragt ombord.

Efter at disse var forevist i ubåden, blev der fra denne sendt folk med eksplosionsbomber ombord i skibet, hvis 17 mand besætning fordeltes i begge redningsbådene. Ved at udsætte disse, skete det uheld, at agterste talje i bagbords båd huggede sig ud, og folkene styrtede i søen.

Det lykkedes dog at bjærge dem og at få båden på ret køl, men i den temmelig høje sø klemte den assisterende ubåd båden ind mod skibet, hvorved kaptajn Hemming Ibsen Hemmingsen dræbtes og letmatros Ludvig Petersen blev så hårdt kvæstet, at han 2 dage efter døde, mens yderligere 1 mand blev alvorligt kvæstet.

De fleste overlevende fra båden reddedes ombord i ubåden, som kort efter dykkede, da et engelsk patruljefartøj kom til og beskød den. Matros Frandsen nåede dog ikke at komme med i ubåden, men opsamledes af en redningsbåd fra den tidligere samme dag af UC 18 sænkede danske damper Dansborg.

Hroptatyrs styrbord redningsbåd forenedes med de 2 både fra Dansborg og optoges ved 16-tiden af et britisk statsskib, der 24. december landsatte dem i Plymouth, samme dag som folkene i ubåden landsattes i Brugge.