Herräng 1949 Østersøen sydøst for Sandhammaren: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Herräng 1949 Simrishamn til Herräng 1949 Østersøen vest for Bornholm uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=110 | | b=110 | ||
| tug=Sund.htm | | tug=Sund.htm | ||
| vra=s-s-herrang | |||
| vragg=1333 | |||
| wrs=91704 | | wrs=91704 | ||
| {{video|271850620}} | | {{video|271850620}} | ||
| {{g|10|55|20|14|15}} | |||
| liv=4 | død=5 | | liv=4 | død=5 | ||
}} | }} | ||
En svensk [[slæbebåd]] opkaldt efter hjemstedet [[Herräng]] ved [[Norrtälje]] var på vej fra [[Degerhamn]] på det sydlige [[Øland]] til [[Limhamn]] i [[Skåne]] og befandt sig 4½ sømil sydøst for [[Sandhammarens fyr]] i | En svensk [[slæbebåd]] opkaldt efter hjemstedet [[Herräng]] ved [[Norrtälje]] var på vej fra [[Degerhamn]] på det sydlige [[Øland]] til [[Limhamn]] i [[Skåne]] og befandt sig i [[Østersøen]] nordvest for Bornholm 4½ sømil sydøst for [[Sandhammarens fyr]] i Østerlen, da den 9. november 1949 kl. 22.13 i måneskin opdagede lanternerne fra det københavnske motorskib Jutlandia i 100 meter afstand, men fra dette skib opdagedes modparten lige så sent og kollision var uundgåelig. | ||
Slæbebåden sank straks i [[Østersøen]] og af dens 9 mand besætning reddedes 4 over på Jutlandia og landsattes senere i [[Gdynia]], hvorimod de 5 andre druknede. | Slæbebåden sank straks i [[Østersøen]] og af dens 9 mand besætning reddedes 4 over på Jutlandia og landsattes senere i [[Gdynia]], hvorimod de 5 andre druknede. | ||
Det var slæbebåden, som havde vigepligt, men motorskibet må have sejlet meget hurtigere. | Det var slæbebåden, som havde vigepligt, men motorskibet må have sejlet meget hurtigere. | ||
Vraget ligger på 34 meter vand. | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Slæbebåd (tug boat)]] | [[kategori:Slæbebåd (tug boat)]] | ||
[[ | [[Kategori:Skibsværft i Norrland]] | ||
[[kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] | [[kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] | ||
[[ | [[Kategori:Østersøen syd for Skåne|1949-11-9]] | ||
[[kategori:Kollision| 1949-11- | [[kategori:Kollision|1949-11-9]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:20
9. nov. 1949 Herräng[redigér | rediger kildetekst]
| Sund Herräng af Herräng |
| Sundsvall |
| 1904-1949 (45) |
| 110 brt. |
| Tugboatlars |
| Vrag-guiden |
| Wrecksite |
| Video: [1] |
| 55°20'N 14°15'Ø |
| ✝ 5 ♥ 4 |
En svensk slæbebåd opkaldt efter hjemstedet Herräng ved Norrtälje var på vej fra Degerhamn på det sydlige Øland til Limhamn i Skåne og befandt sig i Østersøen nordvest for Bornholm 4½ sømil sydøst for Sandhammarens fyr i Østerlen, da den 9. november 1949 kl. 22.13 i måneskin opdagede lanternerne fra det københavnske motorskib Jutlandia i 100 meter afstand, men fra dette skib opdagedes modparten lige så sent og kollision var uundgåelig.
Slæbebåden sank straks i Østersøen og af dens 9 mand besætning reddedes 4 over på Jutlandia og landsattes senere i Gdynia, hvorimod de 5 andre druknede.
Det var slæbebåden, som havde vigepligt, men motorskibet må have sejlet meget hurtigere.
Vraget ligger på 34 meter vand.