Esbo 1935 Firth of Clyde: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (HP flyttede siden Esbo 1935 Cumbria til Esbo 1935 Firth of Clyde uden at efterlade en omdirigering)
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 6: Linje 6:
| hjem=[[New York]]
| hjem=[[New York]]
| efter=Eleni / Malin / Esbo
| efter=Eleni / Malin / Esbo
| værft=Pickersgill, [[Sunderland]]
| værft=[[Austin & Pickersgill|Pickersgill]], [[Southwick, Sunderland|Southwick]]
| år=1900-1915-1935-1936 | alder=15
| år=1900-1915-1935-1936 | alder=15
| b=2892 | d=1 | m=2
| b=2892 | d=1 | m=2
Linje 12: Linje 12:
| sun=102895
| sun=102895
| ms=F
| ms=F
| {{gps|8|-19|44|-39|2}}
| {{g|8|-19|44|-39|2}}
}}
}}
Et [[dampskib]], som 1915 købtes af skibsreder [[Albert Jensen]] i København og kaldtes Finland, overførtes samme år til American Transport & Mercantile Corp. i [[New York]] og omdøbtes Genesee, der på sin første rejse under det navn var på vej fra [[Norfolk (Virginia)|Norfolk]] i [[Virginia]] med [[kul]] bestemt for [[Montevideo]] i [[Uruguay]], da det 16. november 1915 blev opbragt af den britiske hjælpekrydser HMS Marmora ud for det nordligste [[Sydøstbrasilien]] nord for [[Rio de Janeiro|Rio]].
Et [[dampskib]], som 1915 købtes af skibsreder [[Albert Jensen]] i København og kaldtes Finland, overførtes samme år til American Transport & Mercantile Corp. i [[New York]] og omdøbtes Genesee, der på sin første rejse under det navn var på vej fra [[Norfolk (Virginia)|Norfolk]] i [[Virginia]] med [[kul]] bestemt for [[Montevideo]] i [[Uruguay]], da det 16. november 1915 blev opbragt af den britiske hjælpekrydser HMS Marmora ud for det nordligste [[Sydøstbrasilien]] nord for [[Rio de Janeiro|Rio]].


Da skibet ikke havde papirerne i orden og mistænktes for at være tysk-ejet blev det bemandet med prisebesætning og sejlet til [[Saint Lucia]] i de [[små Antiller]].
Da skibet ikke havde papirerne i orden og mistænktes for at være tysk-ejet blev det bemandet med prisebesætning og sejlet til [[Saint Lucia]] i de [[små Antiller]].
* http://naval-history.net/OWShips-WW1-08-HMS_Marmora.htm
* http://naval-history.net/OWShips-WW1-8-HMS_Marmora.htm


=== Esbo 19. okt. 1935 [[Cumbria]] ===
=== Esbo 19. okt. 1935 [[Cumbria]] ===
Linje 26: Linje 26:
| hjem=[[Helsingfors]]
| hjem=[[Helsingfors]]
| år=1900-1935-1936 | alder=36
| år=1900-1935-1936 | alder=36
| sco=esbo
| w=List_of_shipwrecks_in_1936#27_March
| w=List_of_shipwrecks_in_1936#27_March
| wrs=241440
| wrs=241440
| liv=9+15
| liv=9+15
| {{g|8|55|10.106|-5|4.137}}
}}
}}
Det kom siden til [[Grækenland]], [[Sverige]] og 1933 [[Finland]], hvor det omdøbtes Esbo.
Det kom siden til [[Grækenland]], [[Sverige]] og 1933 [[Finland]], hvor det omdøbtes Esbo.
Linje 40: Linje 42:


Besætningen reddedes over på skibet Vanguard.
Besætningen reddedes over på skibet Vanguard.
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:07

Genesee 16. nov. 1915 Sydøstbrasilien[redigér | rediger kildetekst]

Et dampskib, som 1915 købtes af skibsreder Albert Jensen i København og kaldtes Finland, overførtes samme år til American Transport & Mercantile Corp. i New York og omdøbtes Genesee, der på sin første rejse under det navn var på vej fra Norfolk i Virginia med kul bestemt for Montevideo i Uruguay, da det 16. november 1915 blev opbragt af den britiske hjælpekrydser HMS Marmora ud for det nordligste Sydøstbrasilien nord for Rio.

Da skibet ikke havde papirerne i orden og mistænktes for at være tysk-ejet blev det bemandet med prisebesætning og sejlet til Saint Lucia i de små Antiller.

Esbo 19. okt. 1935 Cumbria[redigér | rediger kildetekst]

Det kom siden til Grækenland, Sverige og 1933 Finland, hvor det omdøbtes Esbo.

Skibet var på vej fra Preston i Nordvestengland til Rauma i ballast, da det under storm 19. oktober 1935 ved 5.30-tiden måtte kaste anker nær Selker i det sydvestlige Cumbria, men begge kæder sprang og skibet gik på grund.

Inden redningsbåde fra land ankom meddeltes fra skibet kl. 12.41, at man ville forsøge at redde sig selv i egne både og en båd med 9 mand kom da sikkert i land, mens de resterende 15 senere bjærgedes af redningsvæsenet fra Whitehaven og Bootle ved Liverpool.

Esbo 27. marts 1936 Firth of Clyde[redigér | rediger kildetekst]

I det 7. forsøg blev skibet 26. marts 1936 hævet for at blive skrottet i Troon i Ayrshire, men under bugseringen dagen efter sank det i Firth of Clyde 15 sømil fra bestemmelsesstedet.

Besætningen reddedes over på skibet Vanguard.