Cuma 1953 Sydlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 13: Linje 13:
| wrs=70841
| wrs=70841
| ms=H-H.pdf
| ms=H-H.pdf
| {{gps|8|52|40|2|14}}
| {{g|8|52|40|2|14}}
}}
}}
[[Dampskib]]et Spigerborg af København ejedes af [[D/S af 1896]] og [[D/S Dannebrog]] inden det 1933 solgtes til [[Halmstad]] og i december 1952 til [[Tyrkiet]], hvor det omdøbtes Cuma.
[[Dampskib]]et Spigerborg af København ejedes af [[D/S af 1896]] og [[D/S Dannebrog]] inden det 1933 solgtes til [[Halmstad]] og i december 1952 til [[Tyrkiet]], hvor det omdøbtes Cuma.
Linje 28: Linje 28:


[[kategori:Skib fra Tyrkiet]]
[[kategori:Skib fra Tyrkiet]]
[[kategori:Træ fra Kattegat| 1953-03-21]]
[[kategori:Træ fra Kattegat|1953-3-21]]
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1953-03-21]]
[[kategori:Sydlige Nordsø|1953-3-21]]
[[kategori:Kollision| 1953-03-21]]
[[kategori:Kollision|1953-3-21]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:07

21. marts 1953 Cuma[redigér | rediger kildetekst]

Dampskibet Spigerborg af København ejedes af D/S af 1896 og D/S Dannebrog inden det 1933 solgtes til Halmstad og i december 1952 til Tyrkiet, hvor det omdøbtes Cuma.

Skibet var på vej fra Gøteborg til Istanbul med trælast, da det 21. marts 1953 kolliderede med det tyske motorskib Johanna og sank i den sydlige Nordsø 17 sømil sydøst for Lowestoft.

Den opgivne position er snarere nordøst for Lowestoft.