Charm 1992 Østlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| navn=Charm | | navn=Charm | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=[[Svendborg Skibsværft]] {{nr|171|SVB}} | | værft=[[Svendborg Skibsværft|Svendborg]] {{nr|171|SVB}} | ||
| | | shr=702dd356-032d-ec11-8128-0050569a1acd | ||
| år=1984-1992 | | år=1984-1992 | ||
| b=1599 | |||
| jma=153 | | jma=153 | ||
| wrs= 115989 | | wrs=115989 | ||
| {{ | | {{g|6|44|19|-15|20}} | ||
| ms=C | | ms=C | ||
| død=8 | liv=4 | | død=8 | liv=4 | ||
}} | }} | ||
[[Partrederi]]-[[tørlastskib]]et Charm var på vej fra [[Caen]] i [[Normandiet]] | [[Partrederi]]-[[tørlastskib]]et Charm var på vej fra [[Caen]] i [[Normandiet]] til [[Savannah]] og [[Jacksonville]] i USA lastet med valsetråd og befandt sig i den [[østlige Nordatlant]] 280 sømil vest for [[Kap Finisterre]] i [[Galicien]], da der i hårdt vejr 24. november 1992 om morgenen opdagedes at forenden lå dybt. | ||
Farten aftoges, men vandindtrængningen forværredes og da der kl. 6.30 blev der givet ordre til evakuering og udsendtes nødsignal konstateredes 4 meter vand i lasten. | |||
Kaptajn Jørgen Clemmensen gav ordre til at trække i overlevelsesdragter og samles på styrbord båddæk for at klargøre gummiredningsflåde og redningsbåd, men han selv og flere andre befandt sig antagelig endnu i styrehuset, da skibet straks sank til bunds i mørket. | |||
I eftersøgningen efter den 12 mand besætning deltog flere skibe fra en flådeøvelse i nærheden og et par timer senere var blandt andet den hollandske fregat [[HNLMS Philips van Almonde (F823)|Philips van Almonde]] ved ulykkesstedet og dens [[helikopter]] fandt og bjærgede efter 3½ time en overlevende. | |||
Kort efter bjærgedes 3 andre overlevende fra en kæntret redningsbåd og efter 6 timer fandt helikopteren 3 andre omkomne, hvorimod de sidste 5 ikke fandtes. | |||
En af de overlevende bragtes til behandling på det britiske [[hangarskib]] [[HMS Invincible (R05)|Invincible]]. | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Motorskib]] | ||
[[Kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]] | |||
[[kategori:Partrederi i København]] | [[kategori:Partrederi i København]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Jern|1992-11-24]] | ||
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1992-11-24]] | [[Kategori:Østlige Nordatlant|1992-11-24]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Lækage|1992-11-24]] | ||
[[Kategori:Danske skibsforlis siden 1970]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:05
24. nov. 1992 Charm[redigér | rediger kildetekst]
| Charm af Kbh. |
| OXNK2 - IMO 8124369 |
| Svendborg № 171 |
| 1984-1992 (8) |
| 1599 brt. |
| Baltic Shipping |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipregister |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 44°19'N 15°20'V |
| ✝ 8 ♥ 4 |
Partrederi-tørlastskibet Charm var på vej fra Caen i Normandiet til Savannah og Jacksonville i USA lastet med valsetråd og befandt sig i den østlige Nordatlant 280 sømil vest for Kap Finisterre i Galicien, da der i hårdt vejr 24. november 1992 om morgenen opdagedes at forenden lå dybt.
Farten aftoges, men vandindtrængningen forværredes og da der kl. 6.30 blev der givet ordre til evakuering og udsendtes nødsignal konstateredes 4 meter vand i lasten.
Kaptajn Jørgen Clemmensen gav ordre til at trække i overlevelsesdragter og samles på styrbord båddæk for at klargøre gummiredningsflåde og redningsbåd, men han selv og flere andre befandt sig antagelig endnu i styrehuset, da skibet straks sank til bunds i mørket.
I eftersøgningen efter den 12 mand besætning deltog flere skibe fra en flådeøvelse i nærheden og et par timer senere var blandt andet den hollandske fregat Philips van Almonde ved ulykkesstedet og dens helikopter fandt og bjærgede efter 3½ time en overlevende.
Kort efter bjærgedes 3 andre overlevende fra en kæntret redningsbåd og efter 6 timer fandt helikopteren 3 andre omkomne, hvorimod de sidste 5 ikke fandtes.
En af de overlevende bragtes til behandling på det britiske hangarskib Invincible.