Else 1894 Østlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-" to "-1-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| shas=207525 | | shas=207525 | ||
| jma=13153 | | jma=13153 | ||
| | | ros2=Elisabeth-Engeline | ms=D-K | ||
| mitf=946-skibe-e/1555-else-bark-ncrg-sonderho | | mitf=946-skibe-e/1555-else-bark-ncrg-sonderho | ||
| {{ | | {{g|6|46|54|-16|30}} | ||
| liv=12 | | liv=12 | ||
}} | }} | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
{{a|1894-1-17}} | {{a|1894-1-17}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aad0b1e65-1338-4e06-9804-79e1b70d4046/query/Else%20Bark%20Plymouth „Castle Rock“, paa Rejse fra St. Francisko, landsatte den 21. i Plyymouth den af 12 Mand bestaaende Besætning fra den danske Bark Else paa Rejse fra Guayaquil til Hamborg] - [[Nationaltidende]] 25. jan. 1894 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Bark]] | [[Kategori:Bark]] | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:04
17. jan. 1894 Else[redigér | rediger kildetekst]
| Worrall Else af Sønderho |
    NCRG |
| Harland & Wolff, Belfast |
| Shipping Shipbuilding |
| 1863-1894 (31) |
| 494 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
| 46°54'N 16°30'V |
| ♥ 12 |
Barken Else med skipper Hans J. Thomsen afsejlede 27. september 1893 fra Guayaquil i Ecuador lastet med stennødder bestemt for Hamborg, men fik 15. november ved Kap Horn problemer med lastforskydning ved orkanagtige vindstød.
Problemet løstes, men fra 9. januar blæste nogle sejl bort, 12. januar fik skibet slagside, dæksladningen skyllede overbord og masterne kappedes og fra den 14. januar og de næste dage kastedes en del af ladningen over bord.
Skibet befandt sig i den østlige Nordatlant ud for Biscayen 600 sømil fra Lizard, da fuldriggeren Castle Rock af Glasgow med kaptajn C. Proust den 17. januar 1894 kom til hjælp og lagde sig i læsiden.
Det lykkedes den 12 mand besætning at få bådene i vandet og i løbet af en time at komme ombord i fuldriggeren, hvis styrmand sejlede tilbage til barken for at få den til at synke hurtigere, hvad den også så ud til at gøre.
Den danske besætning landsattes 20. januar i Plymouth i Cornwall. Der afholdtes 30. januar søforklaring i Hamborg og 20. marts søforhør i Nordby på Fanø.