Dagny Skou 1977 Østlige Stillehav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Skrottet i Asien; added Category:Skrottet i Kina using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| b=9624 | d=2 | | b=9624 | d=2 | ||
| jma=10776 | | jma=10776 | ||
| ms=D | | ms=D | ||
| fæj=handelsskibe/ove_skou/dagny_skou_1971.html | | fæj=handelsskibe/ove_skou/dagny_skou_1971.html | ||
| {{ | | {{g|5|16|39|-105|30}} | ||
| liv= | død=1 | | liv= | død=1 | ||
}} | }} | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Ove Skou]] | [[kategori:Ove Skou]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1977-11-13]] | [[kategori:Stykgods|1977-11-13]] | ||
[[kategori:Østlige Stillehav| 1977-11-13]] | [[kategori:Østlige Stillehav|1977-11-13]] | ||
[[kategori:Skibsbrand| 1977-11-13]] | [[kategori:Skibsbrand|1977-11-13]] | ||
[[kategori:Skib fra Grækenland]] | [[kategori:Skib fra Grækenland]] | ||
[[kategori:Skib fra Malta]] | [[kategori:Skib fra Malta]] | ||
[[kategori:Skib fra Kina]] | [[kategori:Skib fra Kina]] | ||
[[Kategori:Skrottet i Kina| 1998-10-11]] | [[Kategori:Skrottet i Kina|1998-10-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:02
13. nov. 1977 Dagny Skou[redigér | rediger kildetekst]
| Dagny Skou af Kbh. Pearl Bay / Flores / Long Ping |
| OXEB - IMO 7107974 |
| Helsingør № 396 |
| 1971-1977-1998 |
| 9624 brt. 2 d. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Shipspotting |
| Museet for Søfart |
| 16°39'N 105°30'V |
| ✝ 1 ♥ ? |
Ove Skou-motorskibet Dagny Skou var på vej fra Kobe i Japan til Guayaquil i Ecuador (eller fra Yokohama til Callao ved Lima i Peru) lastet med stykgods og befandt sig i det østlige Stillehav 500 km vest for Acapulco i Mexico, da der 13. november 1977 opstod kemikalieeksplosion i bagerste lastrum.
Kaptajnen dræbtes i den første eksplosion, men den øvrige besætning bjærgedes af Panama-fragtskibet Maritime Winner.
Skibet bugseredes ind til Manzanillo og 3 uger senere Los Angeles og senere Brownsville ved Rio Grande i Texas og endelig Piræus, hvor det genopbyggedes trods en klausul om ophugning.