Cherry Laju 1984 Bangladesh: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=I-J.pdf" to "ms=I-J") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| ms=I-J | | ms=I-J | ||
| shno=jens-maersk-b-1957.6984/ | | shno=jens-maersk-b-1957.6984/ | ||
| {{ | | {{g|7|21|27|89|28}} | ||
| liv= | død=1 | | liv= | død=1 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:01
14. juni 1984 Cherry Laju[redigér | rediger kildetekst]
| Jens Mærsk Cherry Laju af Singapore |
| OWLF - IMO 5171634 |
| B & W, Kbh. № 747 |
| 1957-1984 (27) |
| 8131 bt. 2 m. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| Marinetraffic |
| Ships Nostalgia |
| Shipspotting |
| Museet for Søfart |
| 21°27'N 89°28'Ø |
| ✝ 1 ♥ ? |
D/S af 1912-motorskibet Jens Mærsk blev i 1960 forlænget af Mitsui i Japan og registreredes 1977 i Liberia.
I 1979 solgtes skibet til Singapore, hvor det omdøbtes Cherry Laju.
Skibet ankom 19. maj 1984 til reden ved Chittagong i Bangladesh for ophugning, men sendtes til Chalna/Mongla, hvor det i svær søgang 14. juni stødte på barren og sank samme dag, hvorved 1 person omkom.