Captayannis 1974 Greenock: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:MV Captayannis - geograph.org.uk - 1241375.jpg|thumb|left|Vraget af [[MV Captayannis|Captayannis]] på [[commons:Category:Captayannis (ship, 1946)|commons]]]]
=== 28. jan. 1974 [[MV Captayannis|Captayannis]] ===
=== 28. jan. 1974 [[MV Captayannis|Captayannis]] ===
{{sk
{{sk
Linje 15: Linje 16:
| wrs=5058
| wrs=5058
| ms=N
| ms=N
| {{gps|9|55.976|-4.742}}
| {{g|9|55.976|-4.742}}
| {{video|o8EuemmL0KU|2dh8TNpFKCo|BhrE1HgeprI|CCCsCRkuaeo|5PCKs-4JLEo}}
| {{video|o8EuemmL0KU|2dh8TNpFKCo|BhrE1HgeprI|CCCsCRkuaeo|5PCKs-4JLEo}}
| liv=(30)
| liv=(30)
}}
}}
[[Fil:MV Captayannis - geograph.org.uk - 1241375.jpg|thumb|left|Vraget af [[MV Captayannis|Captayannis]] på [[commons:Category:Captayannis (ship, 1946)|commons]]]]
[[D/S Norden]]-[[dampskibet]] Norden solgtes 1963 til [[Grækenland]] og omdøbtes [[MV Captayannis|Captayannis]] eller Kapetan Yannis.
[[D/S Norden]]-[[dampskibet]] Norden solgtes 1963 til [[Grækenland]] og omdøbtes [[MV Captayannis|Captayannis]] eller Kapetan Yannis.


Skibet lå under storm natten mellem 27. og 28. januar 1974 og ved lavvande for anker på ankerpladsen [[Tail of the Bank]] i den øvre del af [[Firth of Clyde]] lastet med [[sukker]] fra [[Maputo]]/Lourenço Marques i [[Det portugisiske koloniimperium|portugisisk]] [[Mozambique]] bestemt for et sukkerraffinaderi i [[Greenock]], da det begyndte at drive for sine ankre.
Skibet lå under storm natten mellem 27. og 28. januar 1974 og ved lavvande for anker på ankerpladsen [[Tail of the Bank]] i den øvre del af [[Firth of Clyde]] lastet med [[sukker]] fra [[Maputo]]/Lourenço Marques i portugisisk [[Mozambique]] bestemt for et sukkerraffinaderi i [[Greenock]], da det begyndte at drive for sine ankre.


Under forsøg på at nå roligere farvand i [[Gare Loch]] længere inde i fjorden forbi [[Helensburgh]] startedes maskinen, men inden den kom op i omdrejninger drev skibet ind i ankerkæden fra [[BP]]-tankskibet British Light, som ikke led skade, men Captayannis blev læk.
Under forsøg på at nå roligere farvand i [[Gare Loch]] længere inde i fjorden forbi [[Helensburgh]] startedes maskinen, men inden den kom op i omdrejninger drev skibet ind i ankerkæden fra [[BP]]-tankskibet British Light, som ikke led skade, men Captayannis blev læk.
Linje 45: Linje 44:
[[kategori:D/S Norden]]
[[kategori:D/S Norden]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Skib fra Grækenland]]
[[kategori:Sukker|1974-02-28]]
[[kategori:Sukker|1974-2-28]]
[[kategori:Firth of Clyde|1974-02-28]]
[[kategori:Firth of Clyde|1974-2-28]]
[[kategori:Anker|1974-02-28]]
[[kategori:Anker|1974-2-28]]
[[kategori:Landsætning|1974-02-28]]
[[kategori:Landsætning|1974-2-28]]
[[kategori:Billede]]
[[kategori:Billede]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:52

Vraget af Captayannis på commons

28. jan. 1974 Captayannis[redigér | rediger kildetekst]

Norden
Captayannis af Piræus
SYSQ - IMO 5415212
Nakskov № 99
1946-1974 (28)
4685 brt. 2 d. 2 m.
Baltic Shipping
Billedarkiv
JMarcussen
Marinetraffic
Scottish Shipwrecks
Ships Nostalgia
Shipspotting
Wrecksite 
Museet for Søfart
55.976°N 4.742°V
Video: [1] [2] [3] [4] [5]
♥ (30)

D/S Norden-dampskibet Norden solgtes 1963 til Grækenland og omdøbtes Captayannis eller Kapetan Yannis.

Skibet lå under storm natten mellem 27. og 28. januar 1974 og ved lavvande for anker på ankerpladsen Tail of the Bank i den øvre del af Firth of Clyde lastet med sukker fra Maputo/Lourenço Marques i portugisisk Mozambique bestemt for et sukkerraffinaderi i Greenock, da det begyndte at drive for sine ankre.

Under forsøg på at nå roligere farvand i Gare Loch længere inde i fjorden forbi Helensburgh startedes maskinen, men inden den kom op i omdrejninger drev skibet ind i ankerkæden fra BP-tankskibet British Light, som ikke led skade, men Captayannis blev læk.

Da det stod klart skibet ville synke blev det landsat på en sandbanke midt mellem Greenock og Helensburgh, hvor det om morgenen lagde sig på bagbord side og endnu er at se som vrag.

Alle ca. 30 ombordværende reddedes af bl.a. lodsskibe.

Nyere avis

Hentet fra "https://vragwiki.dk/w/index.php?title=Captayannis_1974_Greenock&oldid=218760"