Aggersund 1932 Vestlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 24.-28. feb. 1932 Aggersund === {{sk | k=NKRH | bia= | før=Oceanic / Patria / Lejre | navn=Aggersund | hjem=Kbn. | værft=Swan Hunter, Newcastle | år=1892 | sbib=1932 | b=2940 | d=2 | m=2 | jma=6210 | tyne=O-Ships/oceanic1892.html | wrs=58315 | ms=O-Q | {{gps|5|52|57|-41|29}} | liv= }} Det oprindeligt engelske dampskib Oceanic ejedes fra 1899 af forskellige københavnske dampskibsrederier, først D/S Østersøen,...")
 
m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
 
Linje 12: Linje 12:
| wrs=58315
| wrs=58315
| ms=O-Q
| ms=O-Q
| {{gps|5|52|57|-41|29}}
| {{g|5|52|57|-41|29}}
| liv=
| liv=
}}
}}

Nuværende version fra 24. okt. 2024, 22:50

24.-28. feb. 1932 Aggersund[redigér | rediger kildetekst]

Det oprindeligt engelske dampskib Oceanic ejedes fra 1899 af forskellige københavnske dampskibsrederier, først D/S Østersøen, fra 1910 D/S Atlantic, 1912 D/S Dannebrog, 1916 D/S Gylfe, 1926 D/S Halla og 1927 D/S Hafnia og Fra 1916 hed det Aggersund.

Skibet var på vej fra Grangemouth til Northern Range ved Boston lastet med kul og befandt sig 24. februar 1932 om formiddagen i den vestlige Nordatlant, da rorkæden under sydlig storm brækkede og en sø knuste begge redningsbåde og jollen og ved særk bagbord slagsiden sloges skorstenen over i en vinkel af 25°. Først næste morgen var det muligt at reparere rorkæden og der fortsattes for langsom fart mens der lempedes kul, men den 26. ved 20-tiden brækkede rorkæden igen.

Der opnåede radioforbindelse til Glasgow-damperen Vardulia, som 27. november kl. 19 kom i sigte.

Da det lække skib formodedes at kunne holdes flydende natten over blev besætningen ombord til om morgenen, da Gøteborg-motorskibet Blanksholm ankom og med både både overførte besætningen, hvorefter det synkefærdige skib blev forladt.